cfr sa

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică...

CFR S.A. estimează că, până la finalul anului 2026, va redeschide circulația feroviară pe aproape 183 de kilometri de linie, după ce în anul precedent a recepționat 129 de kilometri de cale ferată modernizată și a pus în...

CFR SA, compania care administrează infrastructura de cale ferată din România, estimează o pierdere de 1 mld. lei în 2023, la o cifra de afaceri de 1,15 mld. lei. Pierderea prognozată pentru anul în curs este aproape de...

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a lansat licitaţia publică pentru proiectare şi execuţie lucrări de modernizare în staţia Valu lui Traian, valoarea totală estimată a proiectului fiind cuprinsă între 402,3 milioane de lei şi 457 milioane...

Valoarea investiției pentru lucrările de reabilitare, consolidare și modernizare a Gării de Nord din București sunt estimate la 631 milioane de lei (128 mil. euro), din care 91 mil. euro reprezintă fonduri necesare pentru construcții și montaj, se...

Primul contract de modernizare a infrastructurii feroviare finanţat prin Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR) a fost semnat de CFR SA, pentru modernizarea secțiunii Timişoara Est – Ronaţ Triaj. Este „punctul de pornire a dezvoltării tronsonului Caransebeş...