Costul transportului internațional de mărfuri a crescut cu 25-30% de la începutul pandemiei, din cauza presiunilor inflaționiste și „este improbabil să scadă pe termen scurt”,
Epoca de trei decenii a globalizării riscă să ”dea înapoi”, potrivit unor investitori și directori de top cu care au stat de vorbă jurnaliștii de
Directorii generali ai mai multor companii europene de top spun că se aşteaptă ca zona euro să fie lovită de o recesiune semnificativă, transmite CNBC.
Creșterea producției din zona euro a stagnat luna trecută, deoarece fabricile au avut dificultăți să se aprovizioneze cu materii prime, în timp ce cererea a
Impactul războiului din Ucraina asupra economiilor din Europa Centrală și de Est (ECE) este estimat la 1-1,5% din PIB de specialiștii Capital Economics, care avertizează
Efectele războiului din Ucraina și noul focar de coronavirus din inima Chinei industriale pun ridică noi provocări pentru lanțurile globale de aprovizionare, năruind speranțele pentru
Comisia Europeană va dezvălui la începutul anului viitor un proiect ce conține o serie de măsuri care ar permite Bruxelles-ului să-și securizeze lanțurile de aprovizionare
Pe fondul noilor focare generate de virusul Covid-19 la nivel global, a politicii și a volatilității cererii și logisticii în timpul Anului Nou Chinezesc, întreruperea
Navigatorii, șoferii de camioane, lucrătorii din transportul aerian au fost nevoiți să se supună în ultimul an la numeroase carantine, restricții de călătorie și cerințe
Întreruperile de electricitate și restricțiile de consum din China au afectat mare parte din economia Chinei, iar furnizorii marilor companii occidentale se confruntă cu pericolul
Cele mai importante efecte ale nesiguranței determinate de criza coronavirus sunt creșterea prețurilor la materiile prime și creșterea stocurilor. Restructurarea portofoliilor de furnizori, în funcție
Criza semiconductorilor se prelungește, la mai bine de un an de la declanșarea pandemiei care a provocat-o. Activitatea Uzinei de Vehicule a Dacia Mioveni va
Aproximativ 9000 de angajaţi ai Uzinei Dacia nu vor lucra, timp de şapte zile în luna aprilie, din cauza crizei înregistrate la nivel mondial privind
Preşedintele chinez Xi Jinping a atras atenţia că econmia Chinei se va confrunta cu o perioadă de „schimbare turbulentă”, în noul context, în care pandemia
Oprirea completă a economiei în regiuni esenţiale din China şi tot mai mult în alte părţi ale lumii a determinat 47% din companiile participante la
Costul transportului internațional de mărfuri a crescut cu 25-30% de la începutul pandemiei, din cauza presiunilor inflaționiste și „este improbabil să scadă pe termen scurt”,
Epoca de trei decenii a globalizării riscă să ”dea înapoi”, potrivit unor investitori și directori de top cu care au stat de vorbă jurnaliștii de
Directorii generali ai mai multor companii europene de top spun că se aşteaptă ca zona euro să fie lovită de o recesiune semnificativă, transmite CNBC.
Creșterea producției din zona euro a stagnat luna trecută, deoarece fabricile au avut dificultăți să se aprovizioneze cu materii prime, în timp ce cererea a
Impactul războiului din Ucraina asupra economiilor din Europa Centrală și de Est (ECE) este estimat la 1-1,5% din PIB de specialiștii Capital Economics, care avertizează
Efectele războiului din Ucraina și noul focar de coronavirus din inima Chinei industriale pun ridică noi provocări pentru lanțurile globale de aprovizionare, năruind speranțele pentru
Comisia Europeană va dezvălui la începutul anului viitor un proiect ce conține o serie de măsuri care ar permite Bruxelles-ului să-și securizeze lanțurile de aprovizionare
Pe fondul noilor focare generate de virusul Covid-19 la nivel global, a politicii și a volatilității cererii și logisticii în timpul Anului Nou Chinezesc, întreruperea
Navigatorii, șoferii de camioane, lucrătorii din transportul aerian au fost nevoiți să se supună în ultimul an la numeroase carantine, restricții de călătorie și cerințe
Întreruperile de electricitate și restricțiile de consum din China au afectat mare parte din economia Chinei, iar furnizorii marilor companii occidentale se confruntă cu pericolul
Cele mai importante efecte ale nesiguranței determinate de criza coronavirus sunt creșterea prețurilor la materiile prime și creșterea stocurilor. Restructurarea portofoliilor de furnizori, în funcție
Criza semiconductorilor se prelungește, la mai bine de un an de la declanșarea pandemiei care a provocat-o. Activitatea Uzinei de Vehicule a Dacia Mioveni va
Aproximativ 9000 de angajaţi ai Uzinei Dacia nu vor lucra, timp de şapte zile în luna aprilie, din cauza crizei înregistrate la nivel mondial privind
Preşedintele chinez Xi Jinping a atras atenţia că econmia Chinei se va confrunta cu o perioadă de „schimbare turbulentă”, în noul context, în care pandemia
Oprirea completă a economiei în regiuni esenţiale din China şi tot mai mult în alte părţi ale lumii a determinat 47% din companiile participante la
