Guvernul a aprobat joi capitalizarea Carpatica Feroviar SA cu 125.000 lei, „societate comercială de interes strategic”, ce urmează a înlocui falimentara CFR Marfă. „Printr-o Hotărâre
Organizaţia Patronală a Societăţilor Feroviare Private din România (OPSFPR) consideră nejustificată înfiinţarea Carpatica Feroviar SA, solicitând restabilirea unui mediu concurenţial optim şi echitabil, prin aplicarea
Ministerul Transporturilor pune în transparență decizională propunerea de înființare a unei noi companii feroviare de stat care să presteze servicii de transport marfă pe calea ferată în
Procurorii DIICOT Timişoara au trimis în judecată 35 de persoane, cetăţeni români şi libanezi, o parte dintre ei din conducerea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar
Ministerul Transporturilor propune înființarea unui nou operator de transport feroviar de marfă controlat de statul român, care să asigure transport de armament sau utilaje ale
CFR Marfă va da în plată Guvernului din vagoanele și locomotivele nefolosite, în contul ajutorului de stat declarat ilegal de Comisia Europeană și ca să
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a prezentat Comisiei Europene trei scenarii despre viitorul CFR Marfă – companie aflată în proces de faliment, urmând să fie aplicat
Consiliul Concurenței a recomandat companiei naționale de infrastructură feroviară „CFR” S.A. să permită operatorilor de transport feroviar să-și aleagă furnizorul de electricitate, ca să-și reducă,
Ministrul Cătălin Drulă a anunțat miercuri sindicatele CFR Marfă că ”doar printr-un parteneriat activ între Minister, conducerea societății și sindicate vom putea să salvăm compania”.
Conducerea CFR Marfă discută ia în calcul disponibilizarea a 1.400 – 1.500 de angajați, adică o unei treimi din total, scrie Club Feroviar. „Este o
Comisia Europeană a constatat că operatorul de transport feroviar de marfă CFR Marfă a primit un ajutor de stat incompatibil în valoare de cel puțin
Traian Preoteasa, director general adjunct tehnic în CFR SA, a fost numit de CA director general interimar la CFR Marfă. De profesie inginer, are o
Comisia Europeană a decis că ajutorul de stat acordat companiei CFR Marfă în 2013 a fost ilegal, iar statul român va trebui să recupereze circa
CFR SA amenință cu executarea silită celelalte două companii de stat din domeniu, CFR Călători şi CFR Marfă, dacă nu îşi vor achita datoriile provenite
CFR Marfă estimează pierderi de 232,6 milioane lei în acest an, la venituri totale de 761,5 milioane lei, potrivit unui proiect de Hotărâre privind aprobarea
Comisia Europeană a declanșat o investigație aprofundată pentru a stabili dacă decizia Guvernului din 2013 de a șterge datorii ale CFR Marfă, în cuantum de
GFR, firma lui Gruia Stoica, a ajuns lider al pieţei de transport feroviar, raportat la cifra de afaceri, scrie postul Digi24, după ce anul trecut
Peste 60 de percheziţii au loc miercuri în Bucureşti şi la Timişoara, într-un dosar al DIICOT în care conducerea CFR Marfă este acuzată că a
CFR Marfă riscă să intre în faliment, în situația în care Comisia Europeană va interpreta ca pe un ajutor de stat ilegal ștergea datoriilor operată
Cea mai mare problemă a infrastructurii de cale ferată din România o reprezintă subfinanțarea cronică, a explicat marți, în Parlament, ministrul Transporturilor Dan Costescu. În
Guvernul a aprobat joi capitalizarea Carpatica Feroviar SA cu 125.000 lei, „societate comercială de interes strategic”, ce urmează a înlocui falimentara CFR Marfă. „Printr-o Hotărâre
Organizaţia Patronală a Societăţilor Feroviare Private din România (OPSFPR) consideră nejustificată înfiinţarea Carpatica Feroviar SA, solicitând restabilirea unui mediu concurenţial optim şi echitabil, prin aplicarea
Ministerul Transporturilor pune în transparență decizională propunerea de înființare a unei noi companii feroviare de stat care să presteze servicii de transport marfă pe calea ferată în
Procurorii DIICOT Timişoara au trimis în judecată 35 de persoane, cetăţeni români şi libanezi, o parte dintre ei din conducerea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar
Ministerul Transporturilor propune înființarea unui nou operator de transport feroviar de marfă controlat de statul român, care să asigure transport de armament sau utilaje ale
CFR Marfă va da în plată Guvernului din vagoanele și locomotivele nefolosite, în contul ajutorului de stat declarat ilegal de Comisia Europeană și ca să
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a prezentat Comisiei Europene trei scenarii despre viitorul CFR Marfă – companie aflată în proces de faliment, urmând să fie aplicat
Consiliul Concurenței a recomandat companiei naționale de infrastructură feroviară „CFR” S.A. să permită operatorilor de transport feroviar să-și aleagă furnizorul de electricitate, ca să-și reducă,
Ministrul Cătălin Drulă a anunțat miercuri sindicatele CFR Marfă că ”doar printr-un parteneriat activ între Minister, conducerea societății și sindicate vom putea să salvăm compania”.
Conducerea CFR Marfă discută ia în calcul disponibilizarea a 1.400 – 1.500 de angajați, adică o unei treimi din total, scrie Club Feroviar. „Este o
Comisia Europeană a constatat că operatorul de transport feroviar de marfă CFR Marfă a primit un ajutor de stat incompatibil în valoare de cel puțin
Traian Preoteasa, director general adjunct tehnic în CFR SA, a fost numit de CA director general interimar la CFR Marfă. De profesie inginer, are o
Comisia Europeană a decis că ajutorul de stat acordat companiei CFR Marfă în 2013 a fost ilegal, iar statul român va trebui să recupereze circa
CFR SA amenință cu executarea silită celelalte două companii de stat din domeniu, CFR Călători şi CFR Marfă, dacă nu îşi vor achita datoriile provenite
CFR Marfă estimează pierderi de 232,6 milioane lei în acest an, la venituri totale de 761,5 milioane lei, potrivit unui proiect de Hotărâre privind aprobarea
Comisia Europeană a declanșat o investigație aprofundată pentru a stabili dacă decizia Guvernului din 2013 de a șterge datorii ale CFR Marfă, în cuantum de
GFR, firma lui Gruia Stoica, a ajuns lider al pieţei de transport feroviar, raportat la cifra de afaceri, scrie postul Digi24, după ce anul trecut
Peste 60 de percheziţii au loc miercuri în Bucureşti şi la Timişoara, într-un dosar al DIICOT în care conducerea CFR Marfă este acuzată că a
CFR Marfă riscă să intre în faliment, în situația în care Comisia Europeană va interpreta ca pe un ajutor de stat ilegal ștergea datoriilor operată
Cea mai mare problemă a infrastructurii de cale ferată din România o reprezintă subfinanțarea cronică, a explicat marți, în Parlament, ministrul Transporturilor Dan Costescu. În
