Magistrala de metrou Drumul Taberei – Eroilor a fost inaugurată marți, 15 septembrie 2020, cu 5 ani întârziere de la data anunțată inițial pentru finalizarea
Ministerul Transporturilor a anunțat vineri seara că membrii Comisiei Centrale de Recepţie la terminarea lucrărilor de la magistrala M5 şi cei ai Comisiei de Punere
Metroul va circula cu vagoane vechi pe magistrala Drumul Taberei, dacă va fi respectat ultimul termen pentru deschiderea circulaţiei. Metrorex a prelungit evalurea ofertelor pentru
Comisia Europeană a aprobat, joi, o investiţie de 409,5 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) pentru tronsonul Eroilor – Drumul Taberei
Biroul Politic al PNL a decis duminică, în premieră, să propună prim-ministrului Victor Ponta doi liberali pentru funcția de ministru al Transporturilor, pe deputatul Nini
Comisia Europeană a aprobat, marți, finanțarea din fonduri structurale a construcției magistralelor de metrou M4 și M5, care includ cartierul Drumul Taberei, precum și a
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, susține că a primit un acord verbal din partea reprezentanților Comisiei Europene privind finanțarea din fonduri UE a tronsoanelor de metrou
Metrorex va primi săptămâna viitoare, prin Ordonanţă de Urgenţă, o sumă de 104 milioane lei, din Fondul pentru Mediu, pentru continuarea lucrărilor la Magistrala 5
Guvernul va solicita Comisiei Europene modificarea Programului Operațional Sectorial Transport, pentru finanțarea lucrărilor la magistrala Drumul Taberei a Metroului bucureștean, a declarat, joi, ministrul Fondurilor
Construcţia liniei de metrou Universitate-Drumul Taberei va continua cu finanţare asigurată din creditul BEI şi din fonduri guvernamentale, lucrările nefiind oprite în acest moment, a
Cea mai mare investiție românească aflată în derulare la această oră – 1,8 miliarde de euro – s-a oprit. Extinderea Metroului bucureștean a ratat și
Forța calificată de muncă, plecată din România în Spania sau Italia, se întoarce acasă. Dar nu așa cum și-ar dori-o sociologii, piața muncii și bugetele statului. Specialiștii pe utilajul care face tunelul metroului Drumul Taberei – Pantelimon, aduși de firma spaniolă care execută proiectul sunt români. Emigrați, și aduși acum ca specialiști străini.
Magistrala de metrou Drumul Taberei – Eroilor a fost inaugurată marți, 15 septembrie 2020, cu 5 ani întârziere de la data anunțată inițial pentru finalizarea
Ministerul Transporturilor a anunțat vineri seara că membrii Comisiei Centrale de Recepţie la terminarea lucrărilor de la magistrala M5 şi cei ai Comisiei de Punere
Metroul va circula cu vagoane vechi pe magistrala Drumul Taberei, dacă va fi respectat ultimul termen pentru deschiderea circulaţiei. Metrorex a prelungit evalurea ofertelor pentru
Comisia Europeană a aprobat, joi, o investiţie de 409,5 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) pentru tronsonul Eroilor – Drumul Taberei
Biroul Politic al PNL a decis duminică, în premieră, să propună prim-ministrului Victor Ponta doi liberali pentru funcția de ministru al Transporturilor, pe deputatul Nini
Comisia Europeană a aprobat, marți, finanțarea din fonduri structurale a construcției magistralelor de metrou M4 și M5, care includ cartierul Drumul Taberei, precum și a
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, susține că a primit un acord verbal din partea reprezentanților Comisiei Europene privind finanțarea din fonduri UE a tronsoanelor de metrou
Metrorex va primi săptămâna viitoare, prin Ordonanţă de Urgenţă, o sumă de 104 milioane lei, din Fondul pentru Mediu, pentru continuarea lucrărilor la Magistrala 5
Guvernul va solicita Comisiei Europene modificarea Programului Operațional Sectorial Transport, pentru finanțarea lucrărilor la magistrala Drumul Taberei a Metroului bucureștean, a declarat, joi, ministrul Fondurilor
Construcţia liniei de metrou Universitate-Drumul Taberei va continua cu finanţare asigurată din creditul BEI şi din fonduri guvernamentale, lucrările nefiind oprite în acest moment, a
Cea mai mare investiție românească aflată în derulare la această oră – 1,8 miliarde de euro – s-a oprit. Extinderea Metroului bucureștean a ratat și
Forța calificată de muncă, plecată din România în Spania sau Italia, se întoarce acasă. Dar nu așa cum și-ar dori-o sociologii, piața muncii și bugetele statului. Specialiștii pe utilajul care face tunelul metroului Drumul Taberei – Pantelimon, aduși de firma spaniolă care execută proiectul sunt români. Emigrați, și aduși acum ca specialiști străini.
