La sfârșitul anului trecut, România avea 931 de kilometri de autostradă, cu 11 în plus față de sfârșitul lui 2020, reiese din datele comunicate joi de Institutul Național de Statistică (INS).
Astfel, la finele lui 2021, lungimea drumurilor publice totaliza 86.199 km, din care 17.530 km (20,3%) drumuri naționale, 35.096 km (40,7%) drumuri județene și 33.573 km (39,0%) drumuri comunale.
Din lungimea drumurilor naționale, 6.197 km (35,4%) erau drumuri europene, 931 km (5,3%) autostrăzi, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulație, 1.978 km (11,3%) erau drumuri cu 4 benzi, 297 km (1,7%) drumuri cu 3 benzi și 36 km (0,2%) drumuri cu 6 benzi.
Lungimea drumurilor județene cuprindea în proporție de 47,1% drumuri modernizate și 35,2% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.
În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 31,7% din lungimea drumurilor modernizate și 40,6% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită.
Totodată, la sfârșitul anului trecut, lungimea liniilor de cale ferată de folosință publică în exploatare însuma 10.764 km (cu 5 km mai puțin față de 2020), din care 10.626 km (98,7%) linii cu ecartament normal, 134 km (1,3%) linii cu ecartament larg și 4 km linii cu ecartament îngust.
Densitatea liniilor la 1000 km2 teritoriu era de 45,2‰. Densitățile cele mai mari s-au înregistrat, în
regiunea București-Ilfov (156,4‰), regiunea Vest (58,8‰), regiunea Sud-Est (48,8‰) ți regiunea
Nord-Vest (48,6‰).
La aceeași dată, lungimea căilor principale era de 5.991 km, reprezentând 55,7% din lungimea simplă
a liniilor de cale ferată în exploatare.
Urmărește-ne pe Google News
