Compania germană VTG Rail, una dintre cele mai mari din Europa specializată în logistică feroviară, intră pe piața românească prin achiziția CER Fersped, companie situată pe poziția a 5-a în topul transportatorilor de marfă din România și a pricipalului său client, firma de expediții E-P Rail.
Atât CER Fersped cât și E-P Rail sunt controlate de omul de afaceri Radu Gheorghiu. Valoarea estimată a tranzacției ar fi în jur de 40 de milioane de euro, spune o evaluare, citată de Club Feroviar.
CER Fersped a înregistrat o cotă de piață de 5,68% în transportul de marfă din 2020, potrivit raportului anual al CFR S.A., administratorul infrastructurii feroviare din România.
Una dintre clauzele convenite este menținerea actualului manager al companiilor și acționar Radu Gheorghiu cel puțin trei ani după semnarea contractului.
Concentrarea afacerilor feroviare
Operatorul E-P Rail obține avantajul competitiv al accesului la parcul de vagoane deținut de cea mai mare firmă de management de profit din Europa, VTG Rail.
VTG Rail este una din subsidiarele VTG Aktiengesellschaft din regiune și are cea mai mare flotă privată din Europa, cu cele peste 94.000 de vagoane operaționale, potrivit Club Feroviar.
Raportul CFR S.A. arată că piața transportului feroviar din România este dominată de GFR și CFR Marfă, ale căror cote de piață au scăzut totuși în 2020 față de 2019, până la 22,45%, respectiv 21,56%.
Al treilea clasat a fost compania germană DB Cargo cu 12,57%, urmată de Unicom Tranzit cu 7,54%. Austriecii de la Rail Cargo au înregistrat o cotă de piață de 4,12%.
Companiile mari care au înregistrat creșteri ale cotelor de piață în anul cu pandemie față de 2019 au fost DB Cargo (10,08% în 2019, 10,05% în 2018) și Unicom Trans (6,39% în 2019 și 5,57% în 2018), potrivit raportului CFR S.A. .
În 2020, GFR a scăzut de la 23,66% în 2019, iar CFR Marfă de la 28,49% în același an, mai spune Club Feroviar.
