Reprezentanții statelor membre și Parlamentul European au ajuns marţi noaptea la un acord privind obiectivele obligatorii pentru companiile aeriene europene privind majorarea folosirii combustibililor sustenabili
Italia dorește să se alieze cu Franța și Germania pentru a „influența” și a încetini ritmul legilor Uniunii Europene privind reducerea emisiilor din industria auto
Decizia UE de a reduce, până în 2030, emisiile de gaze cu efect de seră cu 55% (în loc de 40%) faţă de nivelurile din
Țintele privind reducerea emisiilor de CO2 nu vor fi atinse dacă utilizarea energiei nucleare nu va fi inclusă în portofoliul energetic menit să oprească efectele
Emisiile de dioxid de carbon din Uniunea Europeană, provenite de la arderea combustibililor fosili, au scăzut cu 10%, în 2020 față de anul precedent, ca
Statele Uniunii Europene au convenit reducerea cu 35% a emisiilor auto până în 2030, îngrijorate de un raport al ONU referitor la încălzirea globală. Germania,
Parlamentul European a adoptat, miercuri, norme mai aspre privind reducerea emisiilor poluante, potrivit unui comunicat al instituției europene. Decizia Parlamentului European asumă, la nivelul Uniunii
Reprezentanții statelor membre și Parlamentul European au ajuns marţi noaptea la un acord privind obiectivele obligatorii pentru companiile aeriene europene privind majorarea folosirii combustibililor sustenabili
Italia dorește să se alieze cu Franța și Germania pentru a „influența” și a încetini ritmul legilor Uniunii Europene privind reducerea emisiilor din industria auto
Decizia UE de a reduce, până în 2030, emisiile de gaze cu efect de seră cu 55% (în loc de 40%) faţă de nivelurile din
Țintele privind reducerea emisiilor de CO2 nu vor fi atinse dacă utilizarea energiei nucleare nu va fi inclusă în portofoliul energetic menit să oprească efectele
Emisiile de dioxid de carbon din Uniunea Europeană, provenite de la arderea combustibililor fosili, au scăzut cu 10%, în 2020 față de anul precedent, ca
Statele Uniunii Europene au convenit reducerea cu 35% a emisiilor auto până în 2030, îngrijorate de un raport al ONU referitor la încălzirea globală. Germania,
Parlamentul European a adoptat, miercuri, norme mai aspre privind reducerea emisiilor poluante, potrivit unui comunicat al instituției europene. Decizia Parlamentului European asumă, la nivelul Uniunii
