Uniunea Naţională a Transportatorilor din România solicită, printr-un protest public, stoparea creşterii necontrolate a prelurilor la carburanţi în România. Transportatorii prezintă, în protestul lor, un
Deși litrul de benzină sau de motorină românească poartă cele mai mici taxe din UE, prețul la pompă este comparabil, și uneori chiar mai mare, decât în unele țări europene. Iată câteva comparații atât la prețurile la pompă, cât și la taxele pe litrul de combustibil – cu Germania, Austria, Luxembourg, Italia, Slovacia, Bulgaria. Și trei motive pentru care am putea avea cei mai ieftini combustibili din Europa.
Naşterea noii coaliţii majoritare de la Chişinău, rezultată în urma alegerilor de la sfârşitul lunii trecute, a fost semnată joi, conturând o linie pentru viitorul
Pentru România, anul 2010 a fost inca unul de criza, al doilea! Din nefericire, putine lucruri bune s-au intamplat in acest an. Guvernantii ne promit ca vom iesi din criza anul viitor, nimeni nu spune insa cum se va produce acest lucru. Din punctul meu de vedere, iesirea din criza este putin probabila, simplu, nu vad cum. Coloana vertebrala a economiei unei tari – firmele mici si mijlocii – a fost lovita fatal.
Veteranii americani ai războiului din Irak, şomeri după întoarcerea acasă. Ziarul “Washington Post” publică povestea unor tineri americani, care s-au înrolat în armată, au plecat
Aderarea la Schengen: România se răsteşte la Germania şi Franţa, Bulgaria încearcă să le ia cu binişorul. În timp ce românii au lansat un adevărat tir
Uitaţi-vă în legi şi în organizarea societăţii: statul nostru de drept, atâta cât, cel puţin din punct de vedere formal, este astăzi, nu-i altceva decât produsul condiţionărilor şi presiunilor extene din anii 1998-2006. Iar din punct de vedere politic, criza i-a dat României europene o şansă.
Pentru a fi corect cu cititorul acestor randuri, trebuie sa declar ca l-am sustinut pe Traian Basescu de trei ori. Prima data in 2004, a doua la Referendumul din din 19 mai 2007 si ultima data in alegerile din 2009. De fiecare data – din motive diferite, ultima data, din lipsa de alternative. Nu-l voi mai vota pe Basescu sau o formatiune condusa sau acreditata de el niciodata, daca nu va face ceea ce a promis in acest mandat, indiferent de climatul politic national sau international.
”Romania este acum undeva la mijlocul drumului dintre gândirea franceză și cea britanică în materie de legislație a muncii, fiind obligată să țină cont de normele europene în materie.”
”Avem experiența scandalurilor din anii 1996-2000, declanșate după ce angajatorii au folosit mereu persoane pe care le țineau în perioada de probă.”
”Flexibilizarea asta e un concept complicat și necesită și securizare în același timp. Oamenii nu vor mai avea un plan de carieră”
De vineri seară, avem propunerea oficială a guvernului: ministerul a publicat, pe site-ul propriu, proiectul noului Cod al Muncii.
Studiile făcute pe piața muncii vorbesc de 1,7 milioane de români care lucrează la negru, și amintesc între cauze rezerva patronilor de a-i angaja legal pe cei pe care-i pot da foarte greu afară. Noile prevederi ale Codului pot lăsa însă și cale liberă abuzurilor angajatorului. Investitorii străini cer ”flexibilizarea pieței muncii”. Patronatele românești au un discurs dublu. Sindicatele resping modificările din capul locului. Iar guvernul caută o cale constituțională de-a adopta Codul când toată lumea e cu ochii în altă parte: de sărbători.
Pentru că toți ignoră un adevăr elementar: nici cu 100 de apariții televizate, glumițe despre guvern, invective și moțiuni, nu reușesc să critice guvernul pe cât o face o singura declarație a lui Mugur Isărescu
O conditie aproape obligatorie ca să fii vizitat de fisc este sa ai o cifra de afaceri de până în 50.000 de euro pe an: numai așa te poate privi de sus fiscul. Pentru că la firmele în care chiar se învârt banii, fiscul privește de jos.
Numai astfel de oameni puteau crede că azi poti legifera la întâmplare, iar a doua zi poţi să schimbi legea dintr-un condei, fără ca într-o zi să plăteşti. De fapt, au crezut bine: ei nici nu plătesc.
Uniunea Naţională a Transportatorilor din România solicită, printr-un protest public, stoparea creşterii necontrolate a prelurilor la carburanţi în România. Transportatorii prezintă, în protestul lor, un
Deși litrul de benzină sau de motorină românească poartă cele mai mici taxe din UE, prețul la pompă este comparabil, și uneori chiar mai mare, decât în unele țări europene. Iată câteva comparații atât la prețurile la pompă, cât și la taxele pe litrul de combustibil – cu Germania, Austria, Luxembourg, Italia, Slovacia, Bulgaria. Și trei motive pentru care am putea avea cei mai ieftini combustibili din Europa.
Naşterea noii coaliţii majoritare de la Chişinău, rezultată în urma alegerilor de la sfârşitul lunii trecute, a fost semnată joi, conturând o linie pentru viitorul
Pentru România, anul 2010 a fost inca unul de criza, al doilea! Din nefericire, putine lucruri bune s-au intamplat in acest an. Guvernantii ne promit ca vom iesi din criza anul viitor, nimeni nu spune insa cum se va produce acest lucru. Din punctul meu de vedere, iesirea din criza este putin probabila, simplu, nu vad cum. Coloana vertebrala a economiei unei tari – firmele mici si mijlocii – a fost lovita fatal.
Veteranii americani ai războiului din Irak, şomeri după întoarcerea acasă. Ziarul “Washington Post” publică povestea unor tineri americani, care s-au înrolat în armată, au plecat
Aderarea la Schengen: România se răsteşte la Germania şi Franţa, Bulgaria încearcă să le ia cu binişorul. În timp ce românii au lansat un adevărat tir
Uitaţi-vă în legi şi în organizarea societăţii: statul nostru de drept, atâta cât, cel puţin din punct de vedere formal, este astăzi, nu-i altceva decât produsul condiţionărilor şi presiunilor extene din anii 1998-2006. Iar din punct de vedere politic, criza i-a dat României europene o şansă.
Pentru a fi corect cu cititorul acestor randuri, trebuie sa declar ca l-am sustinut pe Traian Basescu de trei ori. Prima data in 2004, a doua la Referendumul din din 19 mai 2007 si ultima data in alegerile din 2009. De fiecare data – din motive diferite, ultima data, din lipsa de alternative. Nu-l voi mai vota pe Basescu sau o formatiune condusa sau acreditata de el niciodata, daca nu va face ceea ce a promis in acest mandat, indiferent de climatul politic national sau international.
”Romania este acum undeva la mijlocul drumului dintre gândirea franceză și cea britanică în materie de legislație a muncii, fiind obligată să țină cont de normele europene în materie.”
”Avem experiența scandalurilor din anii 1996-2000, declanșate după ce angajatorii au folosit mereu persoane pe care le țineau în perioada de probă.”
”Flexibilizarea asta e un concept complicat și necesită și securizare în același timp. Oamenii nu vor mai avea un plan de carieră”
De vineri seară, avem propunerea oficială a guvernului: ministerul a publicat, pe site-ul propriu, proiectul noului Cod al Muncii.
Studiile făcute pe piața muncii vorbesc de 1,7 milioane de români care lucrează la negru, și amintesc între cauze rezerva patronilor de a-i angaja legal pe cei pe care-i pot da foarte greu afară. Noile prevederi ale Codului pot lăsa însă și cale liberă abuzurilor angajatorului. Investitorii străini cer ”flexibilizarea pieței muncii”. Patronatele românești au un discurs dublu. Sindicatele resping modificările din capul locului. Iar guvernul caută o cale constituțională de-a adopta Codul când toată lumea e cu ochii în altă parte: de sărbători.
Pentru că toți ignoră un adevăr elementar: nici cu 100 de apariții televizate, glumițe despre guvern, invective și moțiuni, nu reușesc să critice guvernul pe cât o face o singura declarație a lui Mugur Isărescu
O conditie aproape obligatorie ca să fii vizitat de fisc este sa ai o cifra de afaceri de până în 50.000 de euro pe an: numai așa te poate privi de sus fiscul. Pentru că la firmele în care chiar se învârt banii, fiscul privește de jos.
Numai astfel de oameni puteau crede că azi poti legifera la întâmplare, iar a doua zi poţi să schimbi legea dintr-un condei, fără ca într-o zi să plăteşti. De fapt, au crezut bine: ei nici nu plătesc.
