Grupul Renault analizează vânzarea unei părți din pachetul său de acțiuni Nissan, operațiune prin care ar putea obține miliarde de euro necesare pentru a trece la motorizarea electrică. Totodată s-ar relaxa relațiile cu partenerul său japonez, care au ajuns la apogeu odată cu punerea sub acuzare a fostului șef al Renault, Carlos Ghosn.
Chiar Nissan ar putea cumpăra o parte din cele 1,83 miliarde de acțiuni ale producătorului auto japonez pe care deține Renault. Cu performanțele din ultima perioadă, compania japoneză ar avea suficiente rezerve pentru a finanța achiziția, potrivit Bloomberg.
Dezechilibrul dintre pachetele de acțiuni deținute reciproc pare a fi una dintre cauzele problemelor dintre cele două companii. În timp ce Renault deține 43% din Nissan și are reprezentanță în consiliul de administrație, japonezii dețin doar 15% din acțiunile grupului francez și nu au drept de vot.
Renault ar putea include în tranzacție și alte companii interesate.
Cui ar mai putea vinde Renault acțiunile Nissan
Întregul pachet de acțiuni deținut de Renault la Nissan ar valora circa 7,1 miliarde de euro.
În acest context, dacă francezii și-ar reduce participația până la o cotă de 15%, astfel încât companiile să ocupe poziții similare în cadrul parteneriatului, suma încasată de Renault ar putea fi de peste 4,60 de miliarde de euro.
O opțiune confirmată de sursele Bloomberg ar putea fi chinezii de la Zhejiang Geely holding care controlează și Volvo Cars. Geely a devenit deja partener cu Renault pentru dezvoltarea afacerilor grupului francez din Coreea de Sud.
O altă informație care a venit de această dată chiar de la Thierry Pieton, directorul financiar al grupului francez, este că discuțiile cu privire la viitorul companiei ruse AvtoVAZ „înregistrează progrese”.
Partener cu rușii de la Rostec în acționariatul AvotVAZ, companie care produce în Rusia mașinile Lada, Renault s-a văzut nevoit să oprească asamblarea la cele două uzine ale firmei ruse, în ciuda faptului că președintele rus, Vladimir Putin, a amenințat companiile străine care părăsesc țara că uzinele deținute ar putea fi naționalizate.
Renault deține 68% din AvtoVAZ și firma rusească se afla în plin proces de eficientizare și includere în aceeași unitate de business cu Dacia, decizia de a bloca activitatea sa nu a fost deloc una ușoară.
AvtoVAZ și celelalte activități de producție și comerț ale Renault din Rusia au însemnat aproximativ 10% din veniturile grupului din 2021.
Alianța Renault a invocat din ianuarie planurile de a consolida legăturile operaționale și de a investi în electrificare, ceea ce ar putea complica orice separare a afacerilor Renault și Nissan de vehicule electrice.
Președintele Renault, Jean-Dominique Senard, a spus că atunci legăturile mai strânse ale companiilor vor fi „complet de neîntrerupt”.
***
