luni

4 iulie, 2022

astaldi

Compania italiană Astaldi, titulară a unor contracte în România care depășesc un miliard de euro, printre care magistrala V de metrou București, podul de peste Dunăre de la Brăila, secțiuni din autostrada Transilvania, cere protecție pe baza legii...
28 septembrie, 2018
La Metrorex se fac eforturi și se discută cu CE și două bănci comerciale un împrumut din care să fie plătită despăgubirea de 188 de milioane de lei obținută de compania Astaldi în instanță, a declarat ministrul Transporturilor,...
19 septembrie, 2018
Asocierea condusă de firma italiană Astaldi care realizează lucrările la magistrala V de metrou a intentat Metrorex cinci procese și cere despăubiri de zeci de milioane de euro, scrie Digi24. ”Pe rolul instanțelor de judecată mai sunt alte...
26 martie, 2018
Deși nici nu au început lucrările la Podul de peste Dunăre de la Brăila, firma italiană Astaldi cere modificarea contractului câștigat pentru a obține mai mulți bani și o perioadă mai lungă de execuție. Potrivit Digi 24, compania...
8 martie, 2018
Asocierea dintre Astaldi S.p.A. și japonezii de IHI Infrastructure Systems sunt câștigătorii licitaţiei pentru podul suspendat de la Brăila, valoarea contractului fiind de 1,995 miliarde de lei fără TVA, iar perioada de construcție – 4 ani, a anunțat...
22 octombrie, 2017
Contractul pentru finalizarea Lotului 2 al autostrăzii Nădlac-Arad, în valoare totală de 89,348 milioane de lei fără TVA, a fost semnat, vineri, cu Asocierea Astaldi SpA – Max Boegl România. Licitaţia deschisă pentru contractul „Proiectare și Execuție Autostrada...
26 septembrie, 2014
Construcţia liniei de metrou Universitate-Drumul Taberei va continua cu finanţare asigurată din creditul BEI şi din fonduri guvernamentale, lucrările nefiind oprite în acest moment, a declarat, luni, premierul Victor Ponta, după întâlnirea cu preşedintele Băncii Europene de Investiţii,...
11 martie, 2013
Corpul de control al Guvernului susţine că a descoperit o serie de nereguli la achiziţiile publice derulate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), din subordinea Ministerului Transporturilor, care au cauzat întârzierea lucrărilor la drumuri pe...
10 noiembrie, 2012
Forța calificată de muncă, plecată din România în Spania sau Italia, se întoarce acasă. Dar nu așa cum și-ar dori-o sociologii, piața muncii și bugetele statului. Specialiștii pe utilajul care face tunelul metroului Drumul Taberei – Pantelimon, aduși de firma spaniolă care execută proiectul sunt români. Emigrați, și aduși acum ca specialiști străini.
20 septembrie, 2012

Reportaj / Specialiștii aduși de firma spaniolă care construiește metroul sunt români. Emigrați.

Forța calificată de muncă, plecată din România în Spania sau Italia, se întoarce acasă. Dar nu așa cum și-ar dori-o sociologii, piața muncii și bugetele statului. Specialiștii pe utilajul care face tunelul metroului Drumul Taberei – Pantelimon, aduși de firma spaniolă care execută proiectul sunt români. Emigrați, și aduși acum ca specialiști străini.

Reportaj / Specialiștii aduși de firma spaniolă care construiește metroul sunt români. Emigrați.

Forța calificată de muncă, plecată din România în Spania sau Italia, se întoarce acasă. Dar nu așa cum și-ar dori-o sociologii, piața muncii și bugetele statului. Specialiștii pe utilajul care face tunelul metroului Drumul Taberei – Pantelimon, aduși de firma spaniolă care execută proiectul sunt români. Emigrați, și aduși acum ca specialiști străini.

știri

Lucrăm momentan la conferința viitoare.

Îți trimitem cele mai noi evenimente pe e-mail pe măsură ce apar: