Statul nu va mai subvenționa transportul public feroviar din afara perioadei din contractul de servicii publice, potrivit președintelui Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF), Ștefan Roșeanu, care a invocat o decizie a Curții de Apel București (CAB).
„CAB ne-a dat în fine dreptate şi nu trebuie să plătim subvenţii pentru transportul public feroviar pentru perioada din afara contractului de servicii publice. Sperăm ca sentinţa să se menţină şi după posibilul recurs şi să nu se creeze un precedent periculos în implementarea obligaţiilor de servicii publice din România”, a spus Ștefan Roşeanu, citat de Agerpres.
Curtea de Apel Bucureşti a respins cererea formulată de operatorul privat Astra Trans Carpatic de a primi subvenţii de la stat pentru o perioadă în care a operat trenuri de călători în afara contractului de servicii publice.
Ştefan Roşeanu a explicat că Astra Trans Carpatic a operat în perioada martie – decembrie 2017 o serie de trenuri de călători în afara unui contract de serviciu public, cerând ulterior subvenţii de la statul român.
„Până în decembrie 2017, când au primit contract de serviciu public, ei (Astra Trans Carpatic – n.r.) au operat nişte trenuri de călători, dar care nu au fost contractate de statul român. (…) Ele au fost în regim de serviciu comercial. Orice operator feroviar de călători poate să opereze în afara contractelor de servicii publice. Le permite şi legislaţia europeană şi legislaţia naţională. Am mai avut astfel de momente pe calea ferată română şi a funcţionat. La fel, şi în străinătate, există din ce în ce mai mulţi operatori care apelează la vehicule second-hand, la vehicule de nouă generaţie şi introduc noi servicii care sunt în afara contractelor de servicii publice, deci serviciu pur comercial”, a spus președintele ARF.
***
