Salonul auto anual de la Geneva, Elveţia, se va încheia definitiv, după mai bine de un secol, din cauza scăderii interesului producătorilor şi a unui mediu de piaţă dificil, au declarat vineri organizatorii, citaţi de Reuters.
Organizat pentru prima dată în 1905, Salonul Auto Internaţional de la Geneva a fost o ocazie pentru lansările de noi vehicule, în principal în Europa, atrăgând cel puţin 120 de expozanţi la apogeul său.
În 2020, după ce au aflat că puțini producători sunt interesați să participe la o posibilă ediție 2021, Organizatorii Geneva International Motor Show au anunțat că intenționază să vândă afacerea.
O ultimă apariție- Qatar 2025
Vineri, Alexandre de Senarclens, preşedintele Comité permanent du Salon International de l’Automobile Foundation – care organizează spectacolul – a calificat decizia de a întrerupe evenimentul drept ”extrem de regretabilă”.
”Totuşi, trebuie spus că lipsa de interes manifestată de producători pentru Salonul de la Geneva, într-un context industrial dificil, concurenţa saloanelor de la Paris şi Munchen, care sunt favorizate de industria lor autohtonă, şi nivelurile de investiţii necesare pentru a menţine astfel de un spectacol, sunt lovitura finală pentru o ediţie viitoare”, a spus el într-un comunicat.
După patru ani de întrerupere, începând cu anularea ediţiei din 2020 din cauza pandemiei de COVID, organizatorii nu au reuşit să readucă spectacolul, în ceea ce se spera a fi ”un nou început” în această primăvară.
Cea mai recentă ediţie a atras doar un singur producător auto european, Renault, alături de mai mulţi chinezi, şi a atras doar 168.000 de vizitatori, mai puţin de cei 200.000 vizaţi de eveniment.
Decizia vine ca urmare a recunoaşterii faptului că în Europa condiţiile de piaţă ”nu sunt propice succesului ediţiilor viitoare”, au spus organizatorii. Cu toate acestea, ei încă plănuiesc să organizeze ediţia din Qatar a salonului auto de la Geneva, în noiembrie 2025.
(Citiți și: ”Scăderea cererii de mașini electrice: Renault și Geely din China înființează o societate ca să dezvolte noi motoare cu ardere internă și hibride”)
***
