Contractul de peste 3 miliarde lei, câștigat la licitație la începutul anului de compania PESA din Polonia pentru livrarea a 62 de trenuri va fi anulat. Asta după o decizie definitivă a Curții de Apel București, care a admis contestația companiei franceze Alstom, care a participat și ea la licitație.
Ministerul Transporturilor, prin ARF, a semnat contractul cu PESA după decizia favorabilă a CNSC, legislația obligând la atribuirea contractului.
Valoarea totală a proiectului era cuprinsă între 3.237.711.753 și 4.150.288.451 lei, fără TVA, împărțită pe trei loturi
În legătură cu această situație, ministrul Transporturilor a declarat , la Digi24: ”La metrou, în acest moment, trebuie să se livreze garnituri noi, de către același producător, cel care a contestat. Știți cât sunt penalitățile pentru că nu livrează? 22 de milioane de euro. Știți cât sunt penalitățile la CFR? 80 de milioane de lei.
Pentru că și acolo trebuiau să livreze (cele 37 de trenuri electrice InterRegio de lung parcurs). Nu e neapărat pierdere. Curtea de Apel a acceptat contestația, haideți să vedem soluția, eu sunt convins că va exista o reevaluare.”
Este o situaţie identică cu cea de la începutul anului din februarie, atunci când un alt contract semnat cu producătorul polonez a fost suspendat după o decizie a instanţei.
La începutul anului, în luna ianuarie, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat un contract de 3,2 miliarde lei pentru 62 de trenuri de scurt parcurs cu producătorul polonez PESA, dar Curtea de Apel Bucureşti a admis contestaţia contra candidatului francez ALSTOM în data de 15 ianuarie.
ARF a lansat în decembrie 2023 a treia licitație pentru achiziția trenurilor cu hidrogen, finanțarea fiind asigurată prin PNRR
***
