Comerțul face obiectul a 3 dintre cele 6 activități economice cu cele mai mari cifre de afaceri nete cumulate din România. Comerțul acoperă mai mult de jumătate (57%) din totalul afacerilor celor 6 sectoare, de aproape 348 miliarde de lei în 2021. Industria auto este abia a șasea cea mai bănoasă afacere din România.
Construcțiile de clădiri, transporturile rutiere și fabricarea autovehiculelor sunt celelalte 3 activități din top, după Clasificarea Activităților din Economia Națională (CAEN). Cele 6 sectoare sunt cele mai bănoase de 5 ani încoace (2017 – 2021), potrivit raportului pe 2022 privind evoluția sectoarelor cheie, al Consiliului Concurenței, publicat marți.
În tabelul de mai jos, topul sectoarelor după cifra de afaceri:
Cel mai bănos este comerțul cu amănuntul, predominat de alimente și băuturi, cu peste 92,22 miliarde de lei cifră de afaceri netă cumulată. În comerțul cu amănuntul de carburanți s-au făcut peste 59,09 miliarde de lei. Iar afacerile din comerțul cu ridicata de farmaceutice s-au ridicat la 46,69 miliarde de lei.
Concentrarea economică a celor mai mari 4 operatori din comerțul cu amănuntul (mai ales de produse alimentare și băuturi) după cifra de afaceri a fost de 40 – 44% în ultimii ani – de bună seama cele mai mari lanțuri de hipermarketuri de specialitate, despre care, însă, raportul citat nu dă detalii.
În schimb, Consiliului Concurenței analizează mai amănunțit sectorul comerțului de carburanți cu amănuntul și cel al fabricării autovehiculelor de transport rutier.
Cele mai mari 3 lanțuri de benzinării ocupă peste 66% din piață
Ponderile însumate celor mai mari 3 cifre de afaceri din comerțul cu amănuntul de carburanți în totalul acestui sector au scăzut de la 69,31% în 2017, până la 66,1% în 2021. În România există patru mari lanțuri de benzinării: OMV Petrom, Rompetrol, Lukoil și MOL
Cea mai mare cifră de afaceri dintre cele 3 ocupa 32% din piață anul trecut, în scădere de la 34,8% în 2017.
Cât privește sectorul producției de „autovehicule de transport rutier” (cum sună denumirea oficială a CAEN 2910), se poate deduce că uzina Dacia a cedat din piață celei a Ford.
Ponderea în total a cifrei de afaceri maxime din acest sector a scăzut de la 82,4% în 2017, până la 64,9% în 2021, când a recuperat de la 59,5% în 2020.
***
