Un pod care leagă Bulgaria şi România, finanţat în parte de fondurile de coeziune europene, ar trebui să fie inaugurat în această lună, deşi nu a fost creat încă un mecanism comun de management al acestuia, informează EurActiv.
Bulgaria s-a plâns că problemele politice din România întîrzie managementul structurii ce se va ocupa de Podul de la Calafat-Vidin. “Am încercat de mai multe ori să ne întâlnim, am scris scrisori, dar pentru moment răspunsul părţii române a fost că nu are mandat de a purta astfel de negocieri”, a spus ministrul bulgar pentru Transport, Ivailo Moskovski.
El a precizat că ar fi regretabilă situaţia ca podul să fie gata, dar să nu poată fi deschis din cauza lipsei unei înţelegeri asupra managementului său.
Un purtător de cuvânt al comisarului european pentru politici regionale, Johannes Hahn, a declarat că executivul de la Bruxelles a cerut ambelor ţări să ajungă la un acord pe această temă cât mai curând posibil.
Podul care are şosea, dar şi cale ferată, leagă oraşul Vidin din Bulgaria de Calafat din România şi va fi cel de-al doilea pod de pe oporţiune de 300 de km de Dunăre. Singurul pod care există, construit în 1954, este cel de la Ruse-Giurgiu, care are numeroase probleme.
Ideea de a contrui noul pod a venit în timpul aplicării sancţiunilor UE contra fostei Iugolsavii, impuse între 1992-2001. Obiectivul este ca această nouă şosea să fie o rută alternativă pentru transportul mărfurilor din Bulgaria spre Occident.
Proiectul a fost întârziat ani de zile, iar actualul preşedinte român Traian Băsescu s-a opus acestei idei, în timp ce era ministru al Transporturilor, în anii 90, precizează sursa citată.
UE a acordat 106 milioane de euro pentru construirea acestui pod şi a infrastructurii necesare, în perioada 2000-2006.
Construcţia este aproape finalizată, iar autorităţile bulgare spun că ceremonia de inaugurare ar putea avea loc la finalul lunii octombrie, începutul lunii noiembrie.
