Marian-Jean Marinescu / Euro 7. Între a fi și a nu fi
iunie 14, 2023
Cu câteva zile în urmă presa publica o așa numită ”non-paper” (document neoficial) prin care reprezentanții a 8 state membre, între care și România acuză
Cu câteva zile în urmă presa publica o așa numită ”non-paper” (document neoficial) prin care reprezentanții a 8 state membre, între care și România acuză
La Strasbourg are loc luni, la inițiativa Cehiei, o întâlnire fără precedent, a reprezentanților statelor membre ce se opun propunerii Bruxelles-ului privind noile standarde Euro
În paralel cu electrificarea mărcilor sale, Volkswagen își dezvoltă motoarele cu ardere internă pentru a face față durității standardelor de emisii Euro 7 pe care
România s-a alăturat Italiei, Slovaciei, Bulgariei și Portugaliei, care cer ca reducerea emisiilor de gaze poluante ale automobilelor construite începând din 2035 să nu mai
Germania va respinge planurile comisiei Europene de a interzice vânzarea de maşini noi cu motoare cu combustie internă din 2035, a declarat ministrul de Finanţe
Propunerea Comisiei Europene privind implementarea normei Euro 7 (emisiile de noxe acceptabile pentru autoturisme, autoutilitare, camioane și autobuze) începând cu 2025 reprezintă o ”interdicție mascată”
Cu câteva zile în urmă presa publica o așa numită ”non-paper” (document neoficial) prin care reprezentanții a 8 state membre, între care și România acuză
La Strasbourg are loc luni, la inițiativa Cehiei, o întâlnire fără precedent, a reprezentanților statelor membre ce se opun propunerii Bruxelles-ului privind noile standarde Euro
În paralel cu electrificarea mărcilor sale, Volkswagen își dezvoltă motoarele cu ardere internă pentru a face față durității standardelor de emisii Euro 7 pe care
România s-a alăturat Italiei, Slovaciei, Bulgariei și Portugaliei, care cer ca reducerea emisiilor de gaze poluante ale automobilelor construite începând din 2035 să nu mai
Germania va respinge planurile comisiei Europene de a interzice vânzarea de maşini noi cu motoare cu combustie internă din 2035, a declarat ministrul de Finanţe
Propunerea Comisiei Europene privind implementarea normei Euro 7 (emisiile de noxe acceptabile pentru autoturisme, autoutilitare, camioane și autobuze) începând cu 2025 reprezintă o ”interdicție mascată”
