Dacia intenționează să lanseze o mașină electrică „șocant de accesibilă”, care va ocupa spațiul „buget” al pieței de profil, la fel cum Sandero și Duster o fac deja în domeniul motorizărilor pe benzină și motorină, potrivit unui editorial Sunday Express.
Publicația britanică își construiește articolul pe declarația din 2017 a președintelui Dacia Europa, Jean Christophe Kugler, pentru Auto Express, conform căreia vehiculul electric al Dacia va rămâne fidel brandului.
Anul 2019 se profilează un an fast pentru mașinile electrice, mulți producători aducând modele noi pe piață, printre care Nissan, Audi, BMW și Porsche.
Modelele Hyundai RV și Kia e-Niro care vor apărea curând sunt unele din cele cu autonomie sporită, dar ele nu sunt încă ieftine și nu sunt pe segmentul „buget”, spune Sunday Express.
Acesta este spațiul pe care un pionier al segmentului ca Dacia speră să-l ocupe când va lansa primul său model electric. Dacia produce cea mai ieftină berlină și cel mai ieftin SUV disponibile pe piețele Uniunii Europene.
Acesta este și mediul în care Jean Christophe Kugler și-a făcut declarația: „Vom rămâne șocant de accesibili. Nu vom duce brandul pe alt teritoriu. Vom beneficia de forța Alianței și de tehnologiile demonstrate – și le vom adapta la Dacia. Avem toată tehnologia pregătită în sertar. Făcând parte dintr-o mare Alianță, înseamnă că atunci când avem nevoie de o tehnologie, o și avem. Nu trebuie să negociem”.
Publicația britanică consideră probabil ca Dacia să împrumute multe de la mașinile electrice produse de compania-mamă Renault, cum este Zoe, care a avut un succes remarcabil și a fost adaptată pentru piața lui 2019.
În 2017, Jean Christophe Kugler nu a precizat un termen, dar a indicat un orizont de trei-patru ani, deci o lansare în 2020/2021. Mașina va necesita o platformă nouă, ceea ce face imposibilă o lansare înainte de 2020.
„Așteptăm să devină accesibilă. Păstrăm modelul de business, iar când va fi gata și va fi cerere o vom băga în priză”.
Pentru a permite Daciei să rămână accesibilă în comerț, probabil că nu va fi un model de vârf și va avea o autonomie în jur de 100 de mile (160 km). Dar prețul mic îl va face ideal pentru oraș sau pentru cei care-l vor utiliza în scopuri sociale sau gospodărești.
