16 decembrie, 2013

Grup  Feroviar  Român (GFR) așteaptă ca Ministerul Transporturilor (MT) să urgenteze eliberarea garanției de 10 milioane de euro depusă pentru privatizarea CFR Marfă, privatizare ce a eșuat pe 14 octombrie anul acesta.

„ Ministrul  Transporturilor  a  declarat  public şi  oficial  că,  potrivit  contractului  de  privatizare,  părţile  trebuie  repuse  în  situaţia  iniţială,  ceea  ce  înseamnă  inclusiv  eliberarea  scrisorii  de  garanţie,  punct  de  vedere  susţinut  şi  de  opinia  consultanţilor  MT  în  privatizare.  Mai  mult,  nu  există  niciun  motiv şi  nicio  prevedere  procedurală  care  să  prevadă  că  banii  pot  să  fie  eliberaţi  doar  parţial.  În  cazul  în  care  privatizarea  nu  a  putut  fi  finalizată,  atât  contul  escrow în  valoare  de  20,2  milioane  euro,  cât şi  garanţia  de  10  milioane  euro,  trebuie  eliberate.  Având  în vedere  că  procedura  de  privatizare a  a fost  terminată  încă  din  luna  octombrie,  iar  contul  escrow  a  fost  deja  eliberat,  Grup  Feroviar  Român  nu  se  aştepta  ca  formalităţile  să  dureze  atât  de  mult,  dar  are  încredere  că  reprezentanţii  Ministerului  Transporturilor  vor  urgenta  finalizarea  procedurii,  pentru  a  permite  restituirea  garanţiei,  conform  legii”, se arată într-un comunicat al GFR.

Comunicatul a fost transmis presei după declarațiile Ramonei Mănescu, ministrul Transporturilor, care a declarat duminică, la Pro TV, că instituția pe care o conduce nu a restituit companiei GFR garanţia de 10 milioane euro depusă în cadrul procesului de privatizare, deși secretarul de stat care se ocupă de aceasta a primit aprobarea pentru înapoierea banilor.

„Eu nu negociez nimic. De lucrul acesta se ocupă în continuare domnul Ghibu (Cristian Ghibu, secretar de stat în ministerul Transporturilor şi şef al comisiei de privatizare CFR Marfă – n.red.), care este în subordinea mea şi care are discuţii cu GFR-ul… Eu i-am dat mandatul, aşa cum au spus consultanţii privatizării, să înapoieze această garanţie. Acum, probabil că încă discută cu GFR-ul, nu ştiu să vă spun dacă până la urmă se va da această garanţie, nu se va da această garanţie”, a spus Ramona Mănescu.

În aceeași emisiunea, ministrul Mănescu a declarat că, îm opinia sa, GFR nu a avut toți banii necesari finalizării privatizării: „Eu nu cred că aveau banii să plătească, chiar nu cred că aveau banii. Probabil că aveau promisiuni. Probabil că aveau deja angajamente cu bănci, cu bănci de investiţii, dar nu cred că aveau toţi banii la momentul respectiv”, a spus Ramona Mănescu.

Vânzarea a 51% din CFR Marfă către Grup Feroviar Român, companie deţinută de omul de afaceri Gruia Stoica, nu a putut fi finalizată până la termenul limită, 14 octombrie, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.