Ford Motor a anunțat joi că amână lansarea unor modele de vehicule electrice, SUV-uri și camionete electrice dintr-o nouă generație care urmau să fie produse la o fabrică din Canada și în Tennessee, SUA, deoarece cererea scăzută la nivel global pentru vehicule electrice îi obligă pe producătorii de automobile să-și revizuiască planurile de producție.
Însă Ford a anunțat că își va mări oferta de vehicule cu motorizare hibridă și până în 2030 va introduce în producție motoare hibride alimentate cu gaz.
„Ne angajăm să dezvoltăm o afacere profitabilă cu vehicule electrice, utilizând capitalul de know-how și aducând pe piață vehiculele cu motorizări pe gaz, hibride și complet electrice la momentul potrivit”, a spus CEO-ul Ford, Jim Farley.
Pierderi de miliarde de dolari ale diviziei de vehicule electrice
Ford, care a pierdut aproape 4,7 miliarde de dolari din afacerea sa cu vehicule electrice în 2023 și a estimat că va pierde între 5 și 5,5 miliarde de dolari în acest an, și a anunțat în februarie că următoarea generație de vehicule electrice va fi lansată „doar când vor putea fi profitabile”.
Acțiunile Ford au crescut cu 1,4% după anunțarea schimbării de strategie.
Separat, Ford a declarat că va amâna livrările unei camionete complet noi care urma să fie construită la o fabrică din vestul statului Tennessee începând cu anul 2026. Ford a declarat anul trecut că intenționează să înceapă producția la sfârșitul lui 2025 și să construiască până la 500.000 de camionete electrice anual.
Ford a declarat că intenționează să înceapă livrările pentru clienți ale noii camionete în 2026 și să intensifice treptat producția pentru a asigura calitatea.
Directorul financiar Ford, John Lawler, le-a spus investitorilor anul trecut că producătorul auto va întârzia o parte din investițiile planificate de mai multe miliarde de dolari în noile EV și precum și în extinderea capacității de producție a bateriilor.
3.200 de locuri de muncă sunt afectate
Agenția pentru Protecția Mediului din SUA a redus luna trecută din cerințele privind vehiculele electrice începând cu 2027 și a stimulat în continuare vehiculele hibride plug-in.
În timpul negocierilor contractuale din 2020 cu sindicatul Unifor din Canada, Ford a promis să investească 1,8 miliarde de dolari și să readapteze fabrica din Ontario pentru a produce vehicule electrice. Ford a declarat joi că retehnologizarea uzinei de asamblare din Oakville va începe până pe 30 iunie, așa cum era planificat.
Președintele Unifor, Lana Payne, a spus că a fost „extrem de dezamăgită de decizia companiei” care afectează 3.200 de lucrători și a menționat că producția de SUV-uri Ford Edge la Oakville este programată să se încheie în aproximativ o lună.
General Motors la rândul său a a anunțat în octombrie că va întârzia cu un an producția de camionete electrice la fabrica sa situată în orașul Orion din Michigan.
***
