Autostrada Soarelui s-a stricat din nou, de data aceasta din cauza căldurii, anunță Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Într-o postare pe Facebook preluată de Digi 24, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunță că echipele de intervenție rapidă, „SMURD-ul autostrăzilor”, încearcă să repare porțiunea de autostradă afectată – aflată la km 13+100, pe sensul de mers București – Constanța (calea 1) – și că circulația este restricționată până luni, la ora 14:00
De vină pentru stricăciuni ar fi căldura, CNAIR explicând că ”un rost de dilatație a ridicat două dale”.
Din punct de vedere tehnic, este o explicație greșită – rolul rostului de dilatație fiind tocmai acela de a prelua dilatarea/contracția dalelor de beton în funcție de anotimp, astfel încât calea de rulare să nu fie afectată.
Există doar 3 explicații pentru situația din teren, care arată că dilatarea dalelor de beton a afectat calea de rulare, cel puțin asta se poate deduce din imaginile postate pe Facebook de către CNAIR: fie rostul nu a fost proiectat corespunzător, fie execuția s-a făcut prost, fie la reparații anterioare s-a astupat rostul de dilatare între dale.
Primele două variante sunt puțin probabile în condițiile în care temperaturi ridicate se consemnează vara de ani buni în România fără ca autostrada să se ”umfle” din senin.
Pentru a treia variantă, cea mai probabilă, există și un precedent: o ”intervenție” similară a fost documentată recent în București, unde muncitori care repară porțiuni ale Podului Grand au fost filmați acoperind cu bitum rosturile de dilatație ale podului.
„Zona a fost semnalizata corespunzator și a fost instituită o restricție de viteză de 40 km/h. Vă rugăm sa circulați cu atenție și să respectați restricțiile instituite temporar. Vă asiguram că facem toate eforturile pentru ca traficul rutier sa revină la normal în cel mai scurt timp posibil”, a precizat CNAIR referitor la lucrările de pe A2.
