Europa

Economia României – cele mai nefavorabile perspective din ECE, din cauza lipsei investițiilor și a reformelor structurale

Contribuția precară a investițiilor, cea negativă a exportului net și creșterea costului muncii sunt argumentele cele mai puternice ale reducerii creșterii economice a României, în… Mai mult

16.09.2018

Europa

Summitul celor 3 Mări: 12 state semnează la București scrisoarea de intenție peuntru înființarea unui Fond comun de Investiții

Nouă șefi de stat, doi preşedinţi de parlamente naţionale, un premier şi un ministru al Afacerilor Externe, alături de Jean Claude Juncker, se vor afla… Mai mult

15.09.2018

Chestiunea

Calitatea creșterii economice? Să privim la productivitatea resurselor

România a urcat anul trecut pe penultimul loc între statele membre UE la productivitatea resurselor în economie, după Bulgaria, potrivit datelor comunicate de Eurostat. Scorul… Mai mult

12.09.2018

Chestiunea

Ce (nu) s-a schimbat în cei 10 ani de la declanşarea marii crize financiare globale. În lume şi în România

Analiştii din lumea întreagă şi, în România, numai cei responsabili, compară pericolele prezente cu care se confruntă economiile, cu cele care, acum 10 ani,  au… Mai mult

11.09.2018

Guvernul va muta timbrul auto de mediu în prețul combustibililor: Ar putea avea de restituit 1,5 miliarde de euro taxe de primă înmatriculare

de Razvan Diaconu 31.8.2016

taxa_auto_Grupul interministerial de lucru pentru găsirea unei soluții pentru returnarea timbrului auto de mediu pare să fi ajuns la o decizie – potrivit unor surse guvernamentale.

Soluția constă în modificarea legislației după principiul ”poluatorul plătește”, astfel încât cumpărătorii de autovehicule să nu mai plăteasca taxa, declarată ilegală de UE, ci aceasta să fie conținută în prețul carburanților.

Potrivit acelorași surse, e vorba de un adaos de 5 bani la litrul de combustibil, bani care vor ajunge în conturile administrate de Ministerul Mediului – autoritate care are de restituit taxele percepute până acum.

Curtea de Justiție a Uniunii Europene a decis în data de 9 iunie 2016 că taxa de primă înmatriculare percepută de România cumpărătorilor de mașini este ilegală din punct de vedere al legislației UE, după ce România a extins-o și la autovehiculele noi pentru a evita discriminarea pentru care mai fusese o dată condamnată.

Odată stabilită sursa de finanțare, grupul de lucru va stabili și cum și în cât timp vor fi restituite sumele către cei care le vor revendica.

Guvernul ar avea de restituit peste 1,5 miliarde de euro

România a introdus în 2008, în timpul Guvernului Călin Popescu Tăriceanu, prima taxă ce avea ca scop limitarea importurilor de autoturisme second-hand, cu explicația că țara se transformă într-un cimitir al vechiturilor poluante ale Vestului.

De atunci, toate formulele au fost declarate neconforme cu legislația europeană, iar statul a este obligat să returneze toate sumele încasate sub diversele denumiri.

  • Taxa specială (introdusă în 2006, prin modificarea Codului fiscal)
  • Taxa pe poluare (introdusă prin OUG nr. 50/2008)
  • Taxa pentru emisiile poluante (Legea nr. 9/2012)
  • Timbrul de mediu (OUG nr. 9/2013)

Decizia CJUE conține o referire la costurile acestei operațiuni, așa cum au fost ele estimate de Minsiterul Finanțelor:

“În cauza principală, în ceea ce privește repercusiunile economice care pot decurge dintr‑o incompatibilitate cu articolul 110 TFUE a regimului de taxare instituit prin OUG nr. 9/2013, guvernul român a prezentat o estimare potrivit căreia restituirea cu dobândă a sumelor percepute cu titlu de taxe pentru înmatricularea vehiculelor s‑ar ridica la 6.504.429.857,47 RON (aproximativ 1.448.341 039 de euro). Restituirea unor asemenea sume ar avea drept consecință o creștere cu 0,9 % a deficitului bugetar al statului român prevăzut pentru anul 2015, care ar trece de la 1,83 % la 2,7 % din PIB‑ul acestui stat”, se menționează în ultima parte a deciziei.

Sumele care se vor restitui vor fi calculate cu dobânzile aferente din ziua plăţii taxei până în ziua restituirii integrale, actualizate cu indicii de inflaţie.

Plata restituirilor se face de la bugetul de stat, prin ANAF, pentru taxa plătită între 2007 şi 2008, şi de la bugetul Fondului de Mediu pentru perioada 2008 – 2013, în funcţie de autoritatea care a încasat la vremea respectivă sumele respective.

Mergeți în homepage ›

Publicat la data de 31.8.2016

17 comentarii

  1. Deacu
    1.9.2016, 11:51 am

    Si care este problema mea ?? ce mie imi plateste statul penalitati de intarziere la impozitul pe masina??, chiar ma executa fara drept de apel. Cand a luat banii pentru prima inmatriculare, fara sa respecte legislatia UE, a fost OK ,ce a facut cu acei bani ?? ce gauri au mai astupat din delapidari??, acum lasa sa o recupereze de la prostime. Sunt profund indignata de ce se intampla in tara asta, nu stim ce ne mai rezerva menegerii statului roman.

    • Geko
      2.9.2016, 1:29 pm

      O buna parte a banilor au fost cheltuiti corect (ex. alocarea a 220 milioane lei – 2016), prin programul RABLA, cel prin care se acorda un tichet de 6.500 lei per auto nou achizitionat si care urmareste si reinnoirea parcului auto (tichetul este emis in schimbul casari unui auto vechi, potential poluant).

  2. Mihai
    1.9.2016, 1:56 pm

    Acesti 5 bani pe litru nu ajung. Daca mai scumpiti benzina s-ar putea sa incurajati turismul peste hotare. Si se va fura mai mult combustibil.
    Faceti ca la nemti unde impozitul este functie de capacitatea motorului si de Noxe emise. Si asa se va ajunge ca oamenilor sa le fie prea scumpa sa Tina o Masina poluanta acasa, ca este impozitul mai mare ca valoarea masinii. Si prin programul rabla ati putea ajuta un pic schimbarea masinilor vechi. Asa cum vreti acuma, Multi isi vor lua benzina de la bulgari, sarbi, Moldova, Ucraina, si vor circula tot cu harburile vechi su poluante. Benzina ptr Romania este deja destul de scumpa.

  3. Stoenescu
    1.9.2016, 2:36 pm

    Eu cred ca e vorba de speculatii. Guvernul nu poate incurca borcanele cu asa o reglementare, pentru ca nu are unde sa introduca si CLASA DE POLUARE a masinii. Asta e cea mai importanta, aici e durerea mare la inmatriculari.
    Consumand aceiasi 100 litri de benzina, o Dacie non-Euro va polua considerabil mai mult ca o masina noua Euro 5. Dar cum sa o pui la plata la pompa de benzina cu legea asta de care ziceti ?

    • geo
      1.9.2016, 6:00 pm

      asa e: o masina cu norma de poluare scazuta si veche de 15 de ani polueaza mai mult. Depinde de cum e intretunuta, dar se mai uzeaza ceva … mai consuma niste ulei … ala cu o iesi la noxe?

    • geo
      1.9.2016, 6:08 pm

      asa e: o masina cu norma de poluare scazuta si veche de 15 de ani polueaza mai mult. Depinde de cum e intretinuta, dar se mai uzeaza ceva … mai consuma niste ulei … ala cum o iesi la noxe?
      Danezii au avut de 40 de ani taxe de 180%, acum au scazut la 150% peste pretul fara TVA. Si nu s-a luat nimeni de ei.

      • geo
        1.9.2016, 7:34 pm

        …si in Danemarca, e de fapt o taxa de import mascata (ilegala intre tarile membre UE) … ei nu au niciun producator auto local

  4. geo
    1.9.2016, 7:53 pm

    Masinile inmatriculate pe Bulgaria vor ramane, ca acolo RCA e moca din cate am auzit. Personal imi convine: recuperez cei 500 lei dati in 2008, si imi vor ajunge pentru 50 de ani (ca folesesc masina rar). Din cate vad o lege romaneasca: nu putem strange bani de la smecherii care iti rad in fata cu jeepanul cu motor de 4 litri si au bani si timp de judecati, atunci largim baza de impozitare luam cate un banut de la fiecare. Sa facem un calcul: un om obisnuit face 15000 km / an, sa punem un consum de 8%. Cu 5 bani la litru avem 60 lei/an.
    Cu 5 milioane de masini, adunam 300 milioane de lei/an. Deci taxele deja incasate se vor returna in 25 ani. Presupunand ca scade consumul ca in cazul taxei lui Ponta.

    • Ioan
      25.10.2016, 1:45 am

      credeti ca omul obisnuit conteaza in schema asta? vor plati transportatorii, taximetristi, curieri, firme de orice fel. ei consuma carburant mult , nu omul obisnuit

  5. ion
    1.9.2016, 9:23 pm

    Urmarea deciziei Curtii de Justiție a Uniunii Europene din data de 9 iunie 2016 că taxa de primă înmatriculare percepută de România cumpărătorilor de mașini este ilegală din punct de vedere al legislației UE, in data de 27.07.2016 am solicitat ANAF Sector 2 restituirea taxei de timbru achiatata in 2014, in valoare de circa 1500 euro, achitata pentru autoturismul achizitionat SH in 2014.
    In data de 23.08.2016 am primit raspuns de la ANAF Sector 2 ca nu exista temei legal pentru solicitarea mea de restituire a taxei de timbru de mediu achitata.
    Deci, care este calea de urmat pentru recuperarea taxei de timbru achitata in 2014 pentru autoturism?.

  6. EU - 74 - RON
    2.9.2016, 5:28 am

    Dacă nu vor proroga aplicarea eliminării supra-accizei de 7 cE şi reducerii cu 1% a TVA cu întîi ianuarie, nu va fi chiar o problemă. Dar Cioloş a afirmat că ar trebui amînate, că altfel nu se poate…

  7. VICOVAN ioan
    2.9.2016, 11:27 am

    Gargară, eu am luat în 2014 o amărâtă de supernova 2001 cu 700 EURO. Taxa era de 850 euro. Soluţie ?!… COMODAT (taxa notar 40 euro). Legal!! nu ?? !! … fiind nevoiaş, cadru didactic activ, acum pensionar , nu aveam posibilitatea de o maşină nouă, şi nici să plătesc o taxă imensă pentru un hârb..De maşină aveam nevoie zilnic pentru naveta la ţară , unde lucram… Aş vrea acum să o iau în proprietate şi să o înmatriculez pe numele meu , în condiţiile posibile eliminării taxei de mediu . Am cheltuit o grămadă de bani să o fac funcţională şi sigură în exploatare.. Întreb , oare o să se poată asta într-un timp rezonabil ?!!! Tare îmi este teamă că nu osă se poată !!!! În Romînia te poţi aştepta să nu se poată ceva în avantajul contribuitorilor care ţinem nişte lichele politice şi mai nou tehnocrate…

    • EU - 74 - RON
      3.9.2016, 1:31 pm

      Guvern de Pokemoni! Umblau, acu’ vreun an, vreo 30 de mii de inşi pe stradă după ei. Şi i-au ,,cules” pe toţi! Ploua, cumva?A tunat şi i-a adunat! Glumesc, domnu’ Grosu, glumesc…ştiu că pentru Dvs. e treabă serioasă…

  8. Marius
    5.9.2016, 6:56 am

    Buna ziua,
    Am si eu o intrebare, pana la urma cum va ramane cu taxa auto?
    Cand vom stii un raspuns clar, am achizitionat de curand o masina, inca mai am 2 randuri de numere de folosit, si vreau sa stiu ce se intampla, ma duc sa o inmatriculez sau mai astept?

    Va multumesc.

  9. Costica
    25.9.2016, 7:35 am

    Se mai aude ceva? sau acest articol fost doar o petarda ?

  10. Puiu
    6.10.2016, 10:38 am

    Se plateste sau nu? A.N.A.F. stie ca nu? Si totusi emite toate actele si percepe toate taxele aferente. Care este de fapt drumul pentru un cetatean dornic de legalitate?

  11. NICOLETA
    6.1.2017, 9:17 pm

    BUNAZIUA am si eu o intrebare eu am inscris masina in anul 21.01.2014 eu am posib ilitatea de a recupera suma pe care am platito pentru imatricularea masini suma find de 6.900 ron.va multumesc astept rspunsu dumneavoastra.

Lăsați un comentariu


Stiri

Anunț al PSD: Fostul judecător CCR Toni Greblă va deveni secretarul general al Guvernului

Vladimir Ionescu

Fostul judecător al Curții Constituționale a României (CCR), Toni Greblă, va fi numit în funcţia de secretar general al Guvernului , a declarat secretarul general… Mai mult

Stiri

Curtea de Apel București a respins prima solicitare de anulare a protocoalelor secrete

Vladimir Ionescu

Curtea de Apel București a respins prima solicitare de anulare a protocoalelor secrete dintre Parchetul General și SRI, formulată de Flore Mircea Călin şi Benyatov Vadim… Mai mult

Stiri

WSJ: China repetă la coordonate moderne ”imperialismul” care a dus la conflictele secolului 20

Iulian Soare

Încercarea Chinei de exportare a excedentului de producţie pentru a evita blocarea sistemului economic intern este similară expansiunii imperialiste din secolele 19 și 20 și… Mai mult

Stiri

Primăria Capitalei finanțează cu 348 mil. lei achizițiile a 3 dintre controversatele companii municipale

Vladimir Ionescu

Majorarea de capital social a trei dintre companiile municipale ale Primăriei Bucureștiului, cu 348 de milioane de lei,  urmează să fie supuse aprobării în şedinţa din 26… Mai mult

Stiri

Decizie majoritară a CEx PSD: Liviu Dragnea a primit votul de încredere. Tabăra contestatarilor a adunat 10 voturi și o abținere

Victor Bratu

Comitetului Executiv al PSD de vineri s-a încheiat cu un vot de încredere pentru Liviu Dragnea, scrutin la care majoritatea a votat pentru susţinerea preşedintelui… Mai mult

Stiri

CEx PSD / Liviu Dragnea, pe cale să câștige bătălia internă cu contestatarii

Razvan Diaconu

De la anunțul deciziei de convocare a CEx și până la data organizării acestuia, Liviu Dragnea a negociat ”cu funcțiile pe masă” cu unii dintre… Mai mult

Stiri

Ritmul creșterii salariului minim brut încetinește față de programul de guvernare: câte 150 de lei, anual, până în 2022

Mariana Bechir

Salariul minim garantat pe economie va crește anul viitor cu 150 de lei, până la 2.050 de lei, a anunțat joi premierul Viorica Dăncilă, la… Mai mult