Controversatul Pod al Crimeei a fost finalizat cu 6 luni înainte de termen, președintele Vladimir Putin fiind așteptat marți, potrivit Deutsche Welle, să oficieze ceremonia de inaugurare a mega-proiectului de infrastructură rutieră ce leagă provincia rusă Krasnodar de localitatea Kerch din Crimeea.
Cu o lungime de 19 kilometri, Podul Crimeei traversează Strâmtoarea Kerci, un braţ de mare între Marea Azov şi Marea Neagră, şi leagă Crimeea de Peninsula Taman.
Marți este inaugurată partea rutieră, cu patru benzi, proiectul va include mai târziu un tronson feroviar cu două linii.
Lansat în februarie 2016, acest şantier titanic a fost încredinţat de statul rus societăţii miliardarului Arkadi Rotenberg – partenerul de judo al preşedintelui Vladimir Putin.
Compania Stroïgazmontaj urma să livreze podul în decembrie 2018, la un preţ plafonat la 228,3 miliarde de ruble (2,9 miliarde de euro la acea vreme).
Maşini şi autobuze urmează să aibă acces pe pod de la 16 mai, a anunţat Kremlinul. Trenurile vor fi nevoite să aştepte sfârşitul lui 2019 pentru a traversa Strâmtoarea Kerci.
Podul, care trece peste Insula Tuzla, va avea înălţimea de 35 de metri la nivelul arcadei sale centrale. Maşinile vor fi autorizate să ruleze cu până la 120 de kilometri pe oră, dacă circulaţia nu este încetinită din cauza condiţiilor meteo, potrivit agenţiei de presă RIA Novosti.
Podul Crimeei – simbolic pentru Putin – urmează să permită reducerea izolării atât geografice cât şi economice a Crimeei, anexată de la Ucraina în martie 2014, în urma unei intervenţii a forţelor speciale ruse.
Din cauza blocadei impuse de Kiev şi sancţiunilor occidentale care au urmat acestei anexări, cea mai mare parte a produselor alimentare sunt aduse din Rusia, cu feribotul, iar acest mod de livrare, care depinde de condiţii meteorologice favorabile, generează uneori penurii.
Crimeea depinde, de asemenea, de calea aeriană în aprovizionările sale, iar consecinţa este o creştere semnificativă a preţurilor produselor de consum curent.
Şantierul Podului Crimeei constituie o încălcare a integrităţii teritoriale a Ucrainei, a stabilit Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE).
La începutul lui mai, Olanda a anunţat deschiderea unei anchete cu privire la presupusa implicare a şapte întreprinderi olandeze în construirea acestui pod, apreciind că în virtutea sancţiunilor europene impuse Rusiei le era interzis să participe la acest şantier.
Urmărește-ne pe Google News
