Numărul autoturismelor noi și rulate înmatriculate anual în România a ajuns la 606.303 în 2019. Creșterea față de 2018 a fost marginală, dar de peste 2,16 ori față minimul de înmatriculări din 2013, de când piața auto a fost în creștere continuă, potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), marți.
Raportul dintre autovehiculele rulate și cele noi a fost de 2,75 / 1 în 2019. Altfel spus, la fiecare dintre cele 161.532 autovehicule noi, s-au înmatriculat de aproape 3 ori mai multe rulate (444.601).
Preponderența vehiculelor rulate se păstrează, chiar dacă numărul înmatriculărilor lor a scăzut cu 6,1% în 2019 față de 2018, în timp ce volumul celor noi a crescut cu 23,4%.
Pe parcursul anului trecut, înmatriculările au crescut din nou după minimul din septembrie, cele de mașini noi fiind mai mult decât duble față de acesta în decembrie.
Mașini bătrâne și poluante
Vechimea medie a tuturor autoturismelor achiziționate în 2019 a scăzut ușor până la 8,3 ani, de la 9 ani în 2018. Media este afectată de ponderea de aproape 3 ori mai mare a mașinilor rulate, a căror vechime medie se menține aproape constantă: 11,2 ani în 2019, față de 11,4 ani în 2018.
Cele mai bătrâne mașini se vând în județul Mehedinţi (13,2 ani), urmat de Craş Severin (12,9 ani), Bistriţa Năsăud (12,4 ani), Dolj, (12,3 ani), Arad şi Botoşan (12,2), Vaslui şi Teleorman (12,1 ani).
Autoturismele cu norma de poluare Euro6 sau electrice au fost în pondere de 35% din total. Achiziţiile de autoturisme electrice au crescut de peste 2,5 ori până la 1.506, iar cele hibride cu 79,7%.
