Ministerul Transporturilor, Sorin Bușe, a constatat neîndeplinirea atribuțiilor contractuale de către constructor în privința Autostrăzii Transilvania, Secțiunea 3C : Suplacu de Barcău – Borș și a solicitat prezența la București a conducerii companiei spaniole, responsabilă de construcția secțiunii de 60 de km, pentru a decide viitorul proiectului, potrivit unui comunicat al ministerului.
E vorba de consorțiul spaniol Isolux Corsan, care a intrat în restructurare în luna iunie și care, potrivit Bloomberg, ar avea nevoie de o infuzie de câteva sute de milioane de euro din partea băncilor pentru a se redresa, după rezultatele proaste din primul trimestru.
„Antreprenorul a câștigat licitația în urmă cu aproximativ un an și jumătate. Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a emis Ordinul de Începere pentru proiectarea și execuția lucrărilor în luna iunie 2015. Cu toate acestea, ultima variantă a proiectului tehnic a fost transmisă pentru avizare la CNADNR cu întârziere, la începutul lunii august 2016”, se spune în comunicat.
Ministerul Transporturilor precizează că, în prezent, constructorul nu are niciun impediment pentru efectuarea lucrărilor. Mai mult decât atât, CNADNR a acordat avansul aferent acestui proiect, iar antreprenorul a promis mobilizarea, lucru care nu s-a întâmplat.
Stadiul de execuție pe acest contract este în continuare 0%.
Ministrul Transporturilor consideră că un astfel de parteneriat nu poate continua în aceste condiții.
„Dacă până în data de 15 septembrie, constructorul nu va demara lucrările la capacitate optimă, nu eliminăm varianta rezilierii pentru că ne dorim ca acest proiect să progreseze” , a subliniat ministrul Sorin Bușe.
