Câștigătorul privatizării CFR Marfă: Ne împrumutăm pentru a plăti cea mai mare parte din preț

Grup Feroviar Român (GFR) va trebui să se împrumute pentru a acoperi cea mai mare parte a prețului pentru pachetul majoritar din CFR Marfă, a declarat joi omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controlează compania GFR.

„Trăim în România şi nu cred că are cineva acum 200 de milioane de euro cash. Avem o parte din bani, pentru că nicio bancă, o instituţie financiară externă sau fond nu poate să-ţi dea banii aceștia. Avem o parte din bani, dar marea majoritate va fi din creditări. Avem active de peste 400 de milioane de euro, GFR este bancabil, am vorbit cu instituţii financiare externe şi există aceşti bani”, a afirmat Stoica, la TVR.

El a precizat că, dacă GFR nu va plăti în termenul de două luni cei 202 milioane de euro statului român, pentru pachetul majoritar din CFR Marfă, va rata privatizare și ar putea pierde 28 de milioane cu care a garantat în tranzacție.

”Dacă eu nu plătesc aceşti bani, risc să pierd 28 de milioane de euro: 10 milioane din scrisoarea de garanţie pe care am depus-o la Ministerul Transporturilor şi alte 18 milioane pe un cont escrow”, a spus omul de afaceri, care a dat asigurări că va plăti prețul licitat.

În context, el a explicat că, în timpul negocierilor cu Ministerul Transporturilor, a cerut asigurări că datoriile CFR Marfă vor fi șterse prin conversie în acțiuni, în condițiile în care exista riscul unei obiecții de la Comisia Europeană.

Ministrul Finanțelor, Relu Fenechiu, a anunțat, joi, că GFR a câștigat cei 51% din CFR Marfă scoși la vânzare, pentru un preț de circa 202 milioane de euro.

Pe lângă prețul care trebuie achitat integral, GFR va trebui să facă investiții suplimentare de încă 200 milioane de euro în CFR Marfă, potrivit ministrului Fenechiu.

Pentru finalizarea privatizării, trebuie să-și dea avizul și Consiliul Concurenței, care analizează concentrarea de care GFR va beneficia pe piață.