Autoritatea federală din domeniul transporturilor din Germania (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA) extinde investigația privind posibila manipulare a emisiilor la autoturismele diesel, iar printre cele 50 de mărci ce vor fi testate figurează și Dacia.
Potrivit unui anunț făcut miercuri de către KBA și preluat de Guardian, KBA va verifica aproximativ 50 de mărci ale 23 de producători auto germani și străini, pentru a identifica eventuale manipulări similare celor făcute de Volkswagen.
Verificările înseamnă compararea emisiilor de oxizi de azot măsurate în laboratoar cu cele înregistrate în timpul folosirii pe șosea.
Printre mărcile enumerate de KBA se numără și Dacia:
BMW: 3 Series, 5 Series
Mini Daimler Mercedes: C-Class, CLS, Sprinter, V-Class, Daimler Smart Fortwo
Fiat Chrysler: Alfa Romeo Guilietta, Panda, Ducato, Jeep Cherokee
Ford: Focus, C-Max
Geely: Volvo V60
GM Opel: Astra, Insignia, Zafira
GM: Chevrolet Cruze
Honda: Honda HR-V
Hyundai: iX35, i20
Jaguar Land Rover: Land Rover Evoque
Mazda: Mazda 6
Mitsubishi: ASX
Nissan: Navara
Peugeot: Peugeot 308
Renault: Dacia, Kadjar
Toyota: Auris
VW: Golf, Beetle, Passat, Touran, Touareg, Golf Sportsvan, Polo, Crafter, Amarok; Audi A6, A3; Porsche Macan
Scandalul motoarelor diesel a izbucnit în septembrie, după ce s-a descoperit că Volkswagen a vândut în SUA aproximativ 482.000 de autoturisme diesel ce nu respectă normele de poluare, ele având montate un soft care declanșează, atunci când se fac teste, parametrii falși de consum și emisii de noxe.
Ulterior, grupul a recunoscut că este vorba despre circa 11,2 milioane de autovehicule vândute la nivel mondial și care vor fi rechemate în service pentru schimbarea softului.
Agenţia americană pentru Protecţia Mediului (EPA) a anunţat la începutul lunii noiembrie extinderea investigaţiei în cazul grupului auto Volkswagen, întrucât softurile respective ar fi fost instalate și pe autoturisme Porsche, Audi şi alte mărci ale grupului VW vândute în Statele Unite începând cu anul 2014.
