Pilotul Valentin Gvinda (foto), cel pe care Consiliul de Administrație de la TAROM dorea să-l numească director general intermar, a refuzat funcția, după ce a analizat starea companiei. Mădălina Mezei, cea pe care ar fi trebuit să o înlocuiască, a fost audiată, luni, aproximativ patru ore, la DNA. Ea a refuzat orice declarație, la ieșirea din sediul central al Direcției.
Decizia pilotului Valentin Gvinda a fost transmisă pe e-mail Ministerului Transporturilor:
Va informez pe aceasta cale ca, in urma unei scurte analize asupra starii generale a TAROM, am decis sa nu semnez Contractul de Mandat |
Notificarea telefonica catre presedintele Tarom pe acest subiect a fost transmisa in data de 17.10.2019, iar azi a fost facuta informarea oficila a #CA cu prezentarea motivelor care au stat la baza deciziei mele |
Multumesc tuturor celor care m-au sustinut, dar si celor care au fost rezervati si chiar si acelora care au fost impotriva numirii mele in pozitia de DG.
Mădălina Mezei a fost demisă marți, 15 octombrie din funcție, iar ea a declarat că a fost înlăturată din cauza refuzului de a întârzia, în ziua votării moțiunii de cenzură, câteva curse interne ce aduceau în Capitală mai mulți parlamnetari ai Opoziției.
Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, a negat că iar fi cerut Mădălinei Mezei să țină la sol cel puțin un avion.
A admis, însă, că a întrebat-o “ce parlamentari zboară” spre București și dacă toate lucrurile sunt în regulă. Acest lucru s-a întâmplat chiar în seara de dinaintea moțiunii, miercuri, între orele 22.00 – 23.00, când s-a întâlnit cu Mădălina Mezei, pe stradă, în fața casei acesteia.
