Pandemia de COVID-19 a schimbat parțial comportamentul consumatorilor din piața auto. O parte dintre aceștia și-au amânat planurile de a achiziționa un autovehicul nou, iar
Reluarea activității la Dacia Pitești și Ford Craiova a dus la o creștere a producției cu 9,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși,
Bosch și Continental, doi dintre cei mai mari doi producători europeni de componente auto, au anunțat că își vor opri temporar producția la unele dintre
Producţia de automobile a Germaniei a coborât anul trecut la cel mai scăzut nivel din ultimii 23 de ani, în contextul în care prima economie
Pandemia de COVID-19 a schimbat parțial comportamentul consumatorilor din piața auto. O parte dintre aceștia și-au amânat planurile de a achiziționa un autovehicul nou, iar
Reluarea activității la Dacia Pitești și Ford Craiova a dus la o creștere a producției cu 9,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși,
Bosch și Continental, doi dintre cei mai mari doi producători europeni de componente auto, au anunțat că își vor opri temporar producția la unele dintre
Producţia de automobile a Germaniei a coborât anul trecut la cel mai scăzut nivel din ultimii 23 de ani, în contextul în care prima economie
