Tasări la podul de la Brăila – o rampă de urcare se scufundă

Proiectat să aibă o durată de viaţă de 120 de ani, podul suspendat peste Dunăre de la Brăila are din nou probleme: au apărut tasări la rampa de urcare pe pod de pe malul brăilean, tasări care sunt în acest moment, scrie Monitorul de Brăila, mai mari de 10 cm conform declarațiilor reprezentanților CNAIR.

Podul inaugurat pe 6 iulie cu un alai de demnitari în frunte cu Klaus Iohannis a avut de atunci numeroase probleme, de la șuruburi nestrânse, la fisuri la structura de rezistență despre care CNAIR a spus că sunt cauzate de erori de execuție.

Tasările au devenit vizibile din toamna anului 2023, iar constructorul a încercat din luna decembrie să refacă planeitatea atât pe benzile de urcare cât și pe cele de coborâre de pe malul brăilean, așternând un nou strat de asfalt de umplutură.

Continuarea scufundării pilonului viaductului a impus adoptarea de urgență a unei soluții tehnice de consolidare a acestuia, actualmente forându-se piloni suplimentari în încercarea de stopare a tasărilor.

Într-o discuție cu purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, acesta a declarat pentru Monitorul de Brăila că „după stoparea tasărilor, constructorul va trebui să refacă planeitatea, să încarce până la cotă (…)”, iar referindu-se la cauzele apariției acestor probleme, a precizat că „(…) Ori nu au făcut o consolidare bună a terenului, ori este o pungă de apă (…)”.

Deși toate lucrările trebuiau finalizate încă de la sfârșitul anului 2023, drumurile de acces dinspre DN 2B în județul Brăila și cel din județul Tulcea spre Jijila (legătura cu DN 22) încă se află în lucru.”

Deși a fost inaugurat, cu fast, pe 6 iulie 2023, podul nu este recepționat de către CNAIR.

***