Cu mai puțin de trei luni rămase până la debutul sezonului de încălzire în cea mai mare parte din Europa, problema asigurării stocurilor de gaze naturale pentru iarnă devine din ce în ce mai stringentă. Nivelurile actuale din depozitele de gaze din UE sunt cele mai scăzute din ultimii 17 ani, iar oferta disponibilă pe piață e mai restrânsă decât era în 2022. Cu toate acestea Europa trebuie să achiziționeze acum GNL pentru a-și umple depozitele, sau riscă o criză la iarnă.
Dependența de importuri energetice a UE este în centru atenției de peste patru ani. Sancțiunile impuse Rusiei au făcut ca Uniunea Europeană – în special Germania, cel mai mare importator de gaze rusești – să treacă de la o dependența față de Rusia la dependența de GNL importat din SUA. Cumpărătorii europeni mai aveau o sursă de gaz lichefiat din Qatar, însă din cauza atacurilor iraniene, cea mai mare parte a acestuia a dispărut de pe piață și nimeni nu știe când se vor limpezi apele în Orientul Mijlociu, relatează Reuters.
Reducerea ofertei de GNL la nivel global și incertitudinile din lanțurile de aprovizionare au influențat direct prețurile. Europenii concurează cu țările asiatice pentru un volum limitat de GNL – iar acest volum este pe cale să devină și mai mic atunci când cele mai recente sancțiuni ale UE împotriva Rusiei privind gazele vor intra în vigoare din ianuarie anul viitor, interzicând toate achizițiile de gaz lichefiat rusesc. Anul acesta achizițiile UE de GNL rusesc au atins un nivel istoric record. Belgia, sediul puterii executive și legislative a UE, s-a aprovizionat, în mod ironic, luna trecută, exclusiv cu GNL din Rusia.
Se vorbește mult despre o nouă capacitate de export de GNL care va intra în funcțiune în Statele Unite peste unul, doi ani. Această capacitate, susțin unii observatori din industrie, ar duce la o scădere majoră a prețurilor pentru GNL. Cu toate acestea, chiar dacă acest lucru se va concretiza, nu se va petrece suficient de repede pentru a împiedica criza din Europa.
Țările europene au nevoie de gaze acum, înainte de primul îngheț, când cererea de încălzire va ajunge la maximul sezonier, chiar și și în condițiile unei ierni blânde. În plus, nu există nicio garanție că iarna va fi blândă. Europa a avut noroc timp de doi ani la rând, în 2022 și 2023, dar apoi a realizat că iarna este în mod obișnuit mai rece – și duce la un consum ridicat de gaze.
Mai mult, cererea de gaze din Europa pe timpul verii a fost mai mare decât de obicei din cauza temperaturilor sezoniere mai ridicate, inclusiv a unei serii de valuri de căldură care au lovit Europa de Vest. Vara este de obicei un sezon de scădere a cererii, atunci când comercianții de gaze cumpără de obicei pentru a umple depozitele pentru iarnă.
Conform Bloomberg, guvernele ar putea forța comercianții de gaze să demareze achizițiile de iarnă, pentru a se asigura că există suficient gaz în stoc la 1 noiembrie, și ar putea declanșa un război al ofertelor cu alți importatori de gaze, în special din Asia. Cu toate acestea, războiul ofertelor are loc oricum, singura diferență fiind momentul declanșator. Dacă guvernele europene le ordonă comercianților de gaze să înceapă să cumpere acum, se va întâmpla mai devreme. Dacă lasă piața liberă să decidă, permițând comercianților de gaze să aștepte până în ultimul moment posibil pentru a începe să cumpere gaze pentru depozitare, războiul va avea loc mai târziu.
Ceea ce înseamnă că, indiferent cum se vor petrece lucrurile, Europa va plăti din nou foarte mult pentru asigurarea gazelor de iarnă. Aceasta înseamnă o presiune suplimentară asupra economiilor care se confruntă deja cu greutăți, agravate de războiului din Orientul Mijlociu.
Iarna, consumul de gaze se dublează față de perioada verii, după așa cum subliniază Bloomberg. Achizițiile de GNL din SUA și livrările prin conducte din Norvegia, Algeria, Azerbaidjan și Rusia (prin Turcia) servesc la acoperirea cererii, dar stocarea rămâne esențială, deoarece acești furnizori nu pot acoperi 100% din cererea europeană de gaze pe timp de iarnă.
Prețurile gazelor naturale sunt de două ori mai mari decât erau înainte ca Statele Unite și Israelul să atace Iranul pe 28 februarie, ceea ce a dus la represalii la care nimeni nu se aștepta din partea Teheranului: închiderea Strâmtorii Ormuz. Șase luni mai târziu, strâmtoarea rămâne închisă, traficul de petroliere fiind redus sensibil. Chiar dacă războiul se încheie mâine, va mai dura ceva timp până când fluxurile de GNL din Golful Persic se vor normaliza.
SUA își pot crește și mai mult exporturile față de nivelurile deja record, dar acest lucru vine cu un cost suplimentar. Problema pentru Uniunea Europeană este că deja plătește mai mult pentru electricitate. Cât de mult se va scumpi factura energetică pentru consumatorii europeni rămâne o întrebare la care se va afla răspunsul în câteva luni.
Cititi si: Gradul de umplere a depozitelor de gaze – 62,77%, sub nivelurile din anii precedenţi, dar peste media europeană
***
Urmărește-ne pe Google News
