Conform unui ordin guvernamental, guvernul rus urmează să suspende traficul prin mai multe puncte de control feroviare de la granițele sale cu Finlanda, Estonia și Letonia, începând cu 1 iulie, relatează Kyiv Independent.
Ordinul nu menționează motivul închideri acestor puncte.
O anchetă daneză din 26 iunie a concluzionat că Rusia își consolidează semnificativ prezența militară la granița cu NATO, în pregătirea unui potențial război viitor cu Alianța. Același lucru l-a reiterat premierul polonez Donald Tusk, la conferința de săptămâna trecută de la Gdansk: ”Împărtășim în unanimitate opinia că situația este extrem de instabilă și că se pot aștepta diverse forme de escaladare în următoarele săptămâni și luni”, a declarat el reporterilor.”
Decizia, publicată pe 30 iunie, precizează că Rusia va „suspenda temporar” circulația persoanelor, vehiculelor, mărfurilor și încărcăturilor prin anumite puncte de trecere feroviare situate de-a lungul unor tronsoane ale frontierei de stat ruse.
Cel mai mare număr de închideri va afecta granița cu Finlanda, inclusiv punctele de control feroviare Vyborg, Vartsilya, Lyuttya, Sankt Petersburg-Finlandsky și Svetogorsk.
Traficul feroviar va fi, de asemenea, întrerupt la punctul de control Pechory-Pskov de la granița ruso-estonă și la punctul de control Pytalovo de la granița cu Letonia.
Ministerul Afacerilor Externe al Rusiei a primit instrucțiuni să notifice Finlanda, Estonia și Letonia cu privire la această decizie.
Rusia își consolidează prezența militară la granița cu NATO
O anchetă daneză din 26 iunie a concluzionat că Rusia își consolidează semnificativ prezența militară la granița cu NATO, în pregătirea unui potențial război viitor cu Alianța.
În ciuda sprijinului ferm acordat Ucrainei, statele baltice și nordice s-au menținut în afara conflictului, deși au furnizat asistență militară, sprijin în materie de informații și ajutor umanitar către Kiev încă de la începutul invaziei pe scară largă.
Rail Baltica devine contraponderea strategică
Mișcarea Rusiei vine la doar două săptămâni după ce Rail Baltica a publicat prima versiune a Documentului de Referință al Rețelei, un document care oferă viitorilor operatori feroviari de marfă și pasageri prima imagine de ansamblu asupra condițiilor tehnice, operaționale și de acces pe noua magistrală feroviară europeană care va lega Estonia, Letonia și Lituania.
Rail Baltica este unul dintre cele mai importante proiecte feroviare europene aflate în dezvoltare.
Documentul a fost elaborat de viitorii administratori ai infrastructurii – Rail Baltic Estonia, Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL) din Letonia și LTG Infra din Lituania – în colaborare cu RB Rail AS, coordonatorul proiectului Rail Baltica.
Rail Baltica este proiectată pentru a conecta Estonia, Letonia și Lituania la rețeaua feroviară europeană cu ecartament standard, cu legături ulterioare spre Polonia și conectivitate indirectă spre Finlanda.
Acest proiect este legat de securitate, mobilitate militară, reziliența transportului de marfă, mobilitatea pasagerilor și integrarea pe termen lung a lanțului de aprovizionare european.
(Citește și: ”Donald Tusk avertizează asupra escaladării amenințării rusești la adresa Flancului Estic al NATO”)
(Citește și: Secretarul general al NATO: Suntem următoarea ţintă a Rusiei. Timpul nu este de partea noastră)
****
Urmărește-ne pe Google News
