România construiește patru nave militare la Mangalia – Recepția altor contracte Rheinmetall, legată de navele de la Mangalia

România va construi la Șantierul Naval Mangalia – 2 Mai patru nave militare finanțate prin programul european SAFE, într-un contract în valoare de 920 de milioane de euro, încheiat cu NVL B.V. & Co. KG, companie din grupul german Rheinmetall, potrivit Ministerului Apărării Naționale.

Proiectul are o miză dublă: dotarea Forțelor Navale Române și relansarea activității industriale la Mangalia, șantier aflat în faliment și pentru care autoritățile încearcă să găsească un investitor.

Patru nave, 920 de milioane de euro

Contractul prevede construirea a două nave de patrulare maritimă și a două nave de intervenție pentru scafandri. Valoarea totală este de 920 de milioane de euro, fără TVA.

Din această sumă, aproximativ 836 de milioane de euro sunt alocate celor două nave de patrulare, iar 84 de milioane de euro celor două nave de intervenție pentru scafandri.

Ministerul Apărării precizează că producția navelor, realizarea suprastructurii și armarea acestora, inclusiv montarea și conectarea echipamentelor specifice, se vor realiza în România. Componenta navală a acordului de cooperare industrială cu Rheinmetall prevede construirea celor patru nave în cadrul demersurilor de revitalizare și dezvoltare a Șantierului Naval Mangalia – 2 Mai.

Recepția altor contracte Rheinmetall, legată de navele de la Mangalia

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a explicat că proiectul naval este legat de alte contracte de înzestrare încheiate de România cu Rheinmetall.

Potrivit MApN, înainte de recepția unui produs achiziționat prin SAFE care presupune obligații de cooperare industrială, furnizorul trebuie să obțină o certificare privind îndeplinirea acestor obligații.

În cazul acordului cu Rheinmetall, certificarea este legată inclusiv de componenta navală, care prevede construirea celor patru nave la Mangalia. „Recepția produselor nu reprezintă o decizie discreționară, ci o etapă care poate avea loc numai după îndeplinirea tuturor condițiilor prevăzute de lege”, precizează Ministerul Apărării.

„Cei de la Rheinmetall nu vor putea să îndeplinească doar restul contractelor pentru Armata Română, mașina de luptă a infanteriei și altele, pentru că am condiționat recepția acelor produse (…) de construirea acestor nave”, a explicat și ministrul, sâmbătă.

Miruță a declarat că România nu va permite ca Marea Neagră să devină o vulnerabilitate pentru România, Uniunea Europeană sau NATO.

„România și Armata Română nu o să lase Marea Neagră să fie o vulnerabilitate nici pentru România, nici pentru Uniunea Europeană, nici pentru NATO”, a declarat ministrul, citat de Antena 3 CNN.

Ce nave vor fi construite

Cele două nave de patrulare maritimă sunt asociate modelului MMPV 90, dezvoltat de Naval Vessels Lürssen, companie din grupul Rheinmetall. Nava are aproximativ 90 de metri lungime și un deplasament de peste 2.000 de tone.

Configurația navelor românești este mai complexă decât cea a unor nave similare construite pentru Bulgaria, potrivit ministrului Apărării.

„Avem echipamente electronice mai performante cerute, avem tunuri de bord mai performante, avem radare mai performante, avem rachete sol-aer mai performante, toate astea înseamnă niște bani în plus”, a explicat Radu Miruță.

Potrivit Hotnews, configurația navelor indică sisteme radar și sonar, un sistem de management al luptei, precum și sisteme de armament pentru apărare antiaeriană și luptă navală. Configurația finală trebuie însă raportată la specificațiile contractuale.

Miza pentru Șantierul Naval Mangalia

Proiectul de aproape un miliard de euro este considerat de autorități esențial pentru relansarea șantierului naval de la Mangalia, aflat în faliment.

În paralel cu derularea contractului militar, statul încearcă să găsească o soluție pentru activele șantierului. Creditorii au respins anterior planul de valorificare, iar activele au fost evaluate la valori cuprinse între aproximativ 84 și 184 de milioane de euro.

Rheinmetall și Mediterranean Shipping Company și-au manifestat interesul pentru preluarea sau dezvoltarea activelor șantierului. Rheinmetall a anunțat intenția de a transforma România într-un hub pentru construcții navale și de a dezvolta la Mangalia capacități de asamblare și mentenanță.

Miruță a susținut că șantierul trebuie să poată continua activitatea și după finalizarea celor patru nave.

„Dacă după derularea unui miliard de euro prin acest șantier, el nu va reuși să supraviețuiască și în afara acestor patru comenzi, nu mai e vina nimănui, decât a statului, care nu reușește să gestioneze un management competitiv”, a declarat ministrul.

Programul SAFE pune la dispoziția României 16,68 miliarde de euro pentru proiecte de apărare, infrastructură și echipamente cu utilizare duală. Din această sumă, 12,48 miliarde de euro sunt destinate echipamentelor militare.

(Citește și: ”Profitul Rheinmetall din trimestrul al doilea a depășit estimările, iar veniturile au crescut cu aproape 70%/ Acțiunile au crescut puternic”)

***