Programul Rabla 2026 pentru persoane fizice va fi lansat la sfârșitul acestei luni, în formatul similar cu programul care a funcționat în ultima sesiune dedicată persoanelor fizice din anul 2025, potrivit unui anunț al Ministerului Mediului. Potrivit ministerului, regula care limita ajutorul de stat doar la mașinile fabricate în Uniunea Europeană a fost eliminată, pentru că această condiție putea întârzia lansarea sesiunii cu cel puțin trei luni.
Totuși, criteriul privind originea mașinilor eligibile ar putea reveni din 2027, după ce vor fi purtate discuții cu reprezentanții Comisiei Europene, a anunțat ministra interimară a Mediului, Diana Buzoianu. Bugetul total alocat se ridică la 300 de milioane de lei, la același nivel cu cel de anul trecut.
Ministerul va parcurge demersurile pentru susținerea exclusivă a mașinilor produse în UE
Detaliat, Ministerul arată că introducerea noilor criterii privind originea geografică a autovehiculelor eligibile va fi amânată pentru sesiunea actuală, iar programul va putea fi lansat fără întârzieri suplimentare pentru beneficiarii care așteaptă să achiziționeze un autovehicul nou, mai puțin poluant. În paralel, Ministerul va parcurge toate demersurile necesare pentru introducerea acestor criterii pentru sesiunea de anul viitor.
”Unul din obiectivele Ministerului Mediului este ca Programului Rabla să fie lansat anul acesta într-un termen rezonabil. Am propus un nou ordin, aflat în transparență chiar zilele acestea. Răspunsurile primite de la unele autorități publice a fost că ar fi avut nevoie de încă câteva luni de zile pentru a analiza noul ordin propus de Ministerul Mediului. În acest moment, cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea. Orice întârziere suplimentară ar afecta direct beneficiarii, ar bloca decizii de achiziție și ar pune presiune suplimentară pe piața auto. De aceea, am decis să lansăm programul în forma deja cunoscută și aplicată în ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice din anul 2025. În același timp, nu renunțăm la obiectivul de a introduce criterii mai clare privind originea vehiculelor eligibile, urmând să purtăm discuțiile tehnice, inclusiv cu reprezentanții Comisiei Europene, în perioada imediat următoare pentru a susține aceste criterii pentru anul viitor’, a declarat ministra mediului, apelor și pădurilor, Diana Buzoianu, într-un comunicat citat de Agerpres.
Potrivit sursei citate, decizia vine după analizarea clarificărilor primite de la reprezentanții Comisiei Europene cu privire la noile criterii propuse pentru program.
Introducerea limitărilor în Rabla 2026 ar întârzia lansarea programului cu cel puțin 3 luni
Răspunsul primit din partea CE arată că introducerea unor limitări suplimentare privind originea geografică a autovehiculelor eligibile ar presupune parcurgerea unor proceduri suplimentare la nivel european, care ar întârzia lansarea programului cu cel puțin 3 luni.
Pentru a evita blocarea programului și pentru a permite lansarea rapidă a sesiunii pentru persoane fizice, Ministerul Mediului va merge pe forma deja aplicată în ultima sesiune Rabla destinată persoanelor fizice. În paralel, se vor parcurge aceste proceduri la nivel european pentru ordinul de anul viitor al programului Rabla.
Bugetul Programului Rabla 2026 pentru persoane fizice rămâne cel anunțat, respectiv 300 de milioane de lei.
Valoarea ecotichetelor va fi aceeași cu cea aplicată în ultima sesiune destinată persoanelor fizice:
- 18.500 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
- 15.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;
- 12.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
- 10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică, inclusiv GPL/GNC, sau a unei motociclete.
Condițiile de eligibilitate vor rămâne cele aplicate în ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice, respectiv sesiunea reluată în baza noului ghid aprobat în anul 2025, după suspendarea sesiunii anterioare
(Citește și: Piața auto a crescut cu 53% în iunie, cea mai bună lună din 2026. Mașinile electrificate au ajuns la 64% cotă de piață. Dacia își revine, Tesla a depășit BYD la electrice, chinezii domină segmentul plug-in hybrid)
(Citește și: ”De ce nu face față industria auto europeană în fața tsunami-ului chinezesc – explicațiile șefului pe inovație de la Dacia. Cum e încetinită dezvoltarea sectorului de ecosistemul rigid al UE”)
(Citește și: ”Chery România, liderul exporturilor auto chineze, anunță primul transport spre România – Țara noastră ar urma să fie punct strategic de acces în Europa și hub pentru dezvoltarea rețelelor comerciale”)
(Citește și: ”China ante portas: Intrare agresivă a Chinei pe motoarele de creștere românești – sectorul auto și comerțul”)
***
Urmărește-ne pe Google News
