În estimările Transgaz (TGN) privind volumele ce vor fi transportate în viitorul an gazier, care începe în toamnă, 2026-2027, compania de stat a inclus și transporturi către noile centrale electrice de la Iernut și Mintia și către combinatul de îngrășăminte Azomureș, proaspăt achiziționat de către compania de stat producătoare de gaze Romgaz (SNG).
Informația, care confirmă scenariile de repornire a combinatului Azomureș în următoarele 12 luni, a fost confirmată de Marius Lupean, directorul financiar al companiei de stat care asigură funcționarea sistemului național de transport gaze (SNT).
”În fundamentarea tarifului sunt luate în considerare estimări de capacități și estimări de volume transportate. A fost luată în considerare și Mintia, a fost luată în considerare și Iernut, pe baza informațiilor comunicate de către utilizatori. (…) Da (a fost luat în considerare și Azomureș), dar, repet, sunt informații care au fost comunicate de cei care dețin și utilizează capacitățile respective”, a afirmat Marius Lupean, directorul financiar al transportorului de gaze, în cadrul celei mai recente teleconferințe cu analiștii financiari, ocazionată de publicarea rezultatelor semestriale.
Azomureș va fi repornit de Romgaz și alimentat inclusiv cu gaze din perimetrul offshore din Marea Neagră dezvoltat de compania de stat cu OMV Petrom
Centrala pe gaze de la Mintia de 1700 de MW, cea mai mare din Europa, a intrat deja în teste și e așteptată să opereze până la final de an la peste jumătate din capacitate, în timp ce centrala de la Iernut a Romgaz de 430 de MW trebuie finalizată până la final de an, cu toate că există riscul unor întârzieri.
În același timp, combinatul chimic Azomureș, unul din cei mai mari consumatori industriali de gaz din România, urmează să fie preluat de Romgaz, repornit și alimentat inclusiv cu gaze din perimetrul offshore din Marea Neagră dezvoltat de compania de stat împreună cu OMV Petrom. Proiectul Neptun Deep ar urma să dubleze producția de gaze a României.
Lupean a mai afirmat în teleconferință că strategia și scopul Transgaz este să transporte cât mai multe gaze și ca România să devină și rută de transport pentru alimentarea Moldovei, Ucrainei, Ungariei, Croației, Austriei.
”Noi am fost rută de transport din nord spre sud. Acum, schimbându-se fluxurile de gaze, fluxul este din sud spre nord. Interesul nostru, și prin aceste investiții pe care le-am făcut – se vede că acestea au utilitate: BRUA, pe punctul de interconectare, a fost utilizat la maxim, 99% din capacitate este rezervat, punctul de interconectare cu Moldova, la Ungheni, este, mai ales pe perioada iernii, aproape 100% rezervat. Interesul nostru, și strategic și de business, la Transgaz, este să se investească, să crească profitul, dar în același timp să transporte cantități suplimentare pentru a nu pune presiune pe tariful de transport. Și da, noi credem că gazul (ca combustibil – n.r.) o să mai fie utilizat o perioadă mai lungă de timp. Deci anul 2050, care este vehiculat ca și termen”, a afirmat Lupean.
Neptun Deep se va vedea în rezultatele Transgaz din ultimul trimestru al anului, chiar dacă nu vor fi transportate gaze
Acesta a mai afirmat că impactul dezvoltării proiectului Neptun Deep va începe să se vadă în acest an în cifrele Transgaz, în ultimul trimestru din 2026, în condițiile în care există semnate contracte de rezervare de capacitate, cu toate că nu există, încă, transporturi efective de gaze din zăcământul Neptun.
”Capacitatea la punctul de intrare Tuzla aferent perimetrului de producere Neptun Deep a făcut obiectul unui proces de capacitate incrementală, transparent, public. Rezultatele sunt publicate pe site-ul Transgaz. Având un contract de rezervare de capacitate, capacitatea respectivă trebuie plătită, indiferent dacă curge moleculă sau nu – este generat de reglementare. Se plătește capacitate pentru rezervare și se plătește volum pentru cantitate efectiv transportată. Conform informațiilor publice, de regăsit pe site-ul Transgaz, începând cu septembrie într-o proporție mai mică și începând cu octombrie mai mult, se vor factura aceste capacități și se vor regăsi în veniturile din transport”, a spus Lupean.
(Citește și: Transgaz – noua perlă pe coroană: investiții de 2,5 mld. euro în ultimii 10 ani – Punct strategic pe Coridorul Vertical – Impact: volumele transportate în T3 2025 au crescut cu 20% – Ce urmează în ecuația energetică din Est)
(Citește și: Primul MW la Mintia: Noua centrală pe gaze începe testele săptămâna aceasta – Va livra în bandă 1.000 de MW până la final de an)
(Citește și: Când va începe producția din Neptun Deep – Directorul Petrom pentru Explorare: „Creșterea ar trebui să fie rapidă” – Aproximativ 40-45% din țițeiul rafinat acum la Petrobrazi este din import)
(Citește și: Preluarea Azomureş de către Romgaz, semnată. Premierul Bolojan: Salvează producţia de îngrăşăminte pentru agricultură)
***
Urmărește-ne pe Google News
