Petrolierul iranian Monte Toledo, încărcat cu un milion de barili de țiței, a ajuns în Europa, după o călătorie lipsită de evenimente, de 17 zile, dar care a fost așteptată de patru ani, notează Bloomberg.
Duminică, petrolierul a devenit primul vas care livrează țiței iranian Europei, de la jumătatea anului 2012 când Uniunea Europeană a impus un embargo pentru a forța statul să negocieze încheierea programului său nuclear. Interdicția a fost ridicată în ianuarie, ca parte a unul acord mai amplu ce a pus capăt unui deceniu de sancțiuni.
Petrolierul de 275 de metri și-a descărcat marfa la o rafinărie deținută de Cia. Espanola de Petroleos, lângă Algeciras, la câteva mile de strâmtoarea Gibraltar. În timp ce spaniolii descărcau țețeiului, președintele iranian declara, la Teheran, că mai multe exporturi de țiței vor urma în scurt timp.
Mai multe petroliere sunt pe drum sau pregătite să pornească spre porturile europene. În februarie, 29 de vase au fost încărcate cu petrol iranian, potrivit datelor compilate de Bloomberg. Dintre acestea, trei se îndreaptă către Europa – petrolierul Eurohope se îndreaptă către Portul Constanța, iar Atlantas este în drum spre Franța. Distya Akula este ancorat la gura canalului Suez și se va îndrepta cel mai probabil către un port din Mediterană.
Experții estimează că exporturile Iranului se vor ridica la 1,4 milioane de barili pe zi, cu 350.000 de barili pe zi în plus față de nivelul mediu al anului 2015, înainte de ridicarea sancțiunilor internaționale și cu 150.000 de barili pe zi mai puțin decât estimările autorităților iraniene.
Analiști se așteaptă ca exporturile să crească pe măsură ce câmpurile petroliere din Iran vor deveni operaționale. De altfel, cerea din Europa a început să crească. Cu toate acestea, o serie de bariere rămân. Menținerea unor restricții financiare înseamnă că unii clienți vor avea dificultăți să transfere banii. Compania Națională a Petrolului din Iran a propus schimbarea țițeiului cu carburant, potrivit unor relatări ale presei locale.
Iranul va viza recâștigarea clienților din Europa, unde Rusia, Arabia Saudită, Irakul și alți competitori au preluat comenzile odată cu instituirea embargoului. Totodată, Teheranul are un competitor nou, neexistent pe piață în urmă cu patru ani – SUA, care au început să exporte țiței către companii precum Exxon Mobil.
Înainte de impunerea sancțiunilor internaționale, Europa cumpăra în jur de 400.000 de barili pe zi de țiței iranian. În acea perioadă, producția iraniană se ridica la 3,6 milioane de barili pe zi.
Un răspuns
Este mai salutara ca oricind, reluarea relatiilor economice cu firmele din Romania.Urmare a sanctiunilor economice, Republica Islamica Iran a pierdut mult in economia sa nationala, cit si investitii straine industriale – iar o crestere economica de 8 la suta pe an este un pariu dificil de realizat.La fel ca Romania, va avea nevoie de un proiect de „constructie industriala”, deoarece dezvoltarea economica si industriala nu se produce de la sine si nici nu poate fi „importata”, fiind necesara „organizarea nationala” a acestui amplu si dificil proces.Sa speram ca vizitele de lucru ale institutiilor din Romania, se vor concretiza si in proiecte economice si industriale si nu vor ramine doar in faza de acorduri economice formale, de nivel inalt…