UPDATE. Compania Naţională de Infrastructură Rutieră din România (CNAIR) a semnat, luni după-amiaza, recepţia pentru lotul 4 al Autostrăzii Sebeş-Turda, care are 16,3 kilometri şi se întinde de la Decea la Turda.
Câteva ore mai târziu a fost finalizată și recepția lotului 3 al Autostrăzii.
Știrea inițială. Compania Națională de Drumuri a început luni dimineață inspecția pe Loturile 3 și 4 ale autostrăzii A10 Sebeș – Turda, care ar putea fi deschiși circulației rutiere luni seara, anunță Asociația Pro Infrastructură.
E vorba de 28,7 km de autostradă, care au costat 193 milioane euro.
Contractele pentru lucrările la autostrada A10 au fost semnate de guvernul Ponta 3, în aprilie 2014. Un an după demararea lucrărilor, șantierele au fost blocate după ce s-a constatat că nu există autorizație de construcție a autostrăzii. Această autorizație a fost emisă abia în 2016.
Lucrările la loturile 1 și 2 ai A 10 sunt mult întârziate, o estimare realistă pentru recepția acestora fiind anul 2020.
Cei 28,7 km de autostradă, între Aiud și Turda, sunt primii dați în folosință de guvernările PSD-ALDE impuse de Liviu Dragnea și Călin Popescu Tăriceanu după câștigarea alegerilor din 2016.
Lotul 3 al autostrăzii (12,4 km) este finalizat din decembrie 2017, dar oficialii de la Transporturi au refuzat până acum să facă recepția lucrărilor, solicitând refacerea parțială a covorului asfaltic.
Constructorii sunt asocierea Tirrena Scavi S.p.A – Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A, pentru lotul 3, și asocierea SC PORR Construct SRL- PORR Bau GmbH, pentru lotul 4.
